czujniki do DODGE DURANGO (HB)
wybierz typ samochodu DODGE DURANGO (HB):
3.7213 KM2003.11-2010.123.7 AWD213 KM2003.11-2010.124.7234 KM2003.11-2009.124.7 4WD307 KM2007.09-2008.124.7 AWD234 KM2003.11-2009.125.7 AWD349 KM2003.11-2010.12
BOSCH0 258 986 501Sonda lambda, Universal
| Liczba przewodów | 1 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 80000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342275 |
| Liczba przewodów | 1 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 80000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342275 |
BOSCH0 258 001 051Sonda lambda
| Liczba przewodów | 1 |
| Długość całkowita [mm] | 500 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 50000 |
| nr EAN | 3165141862010 |
| Liczba przewodów | 1 |
| Długość całkowita [mm] | 500 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 50000 |
| nr EAN | 3165141862010 |
DELPHIES10240-12B1Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387214 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387214 |
DELPHIES10671-12B1Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | nieogrzewany |
| nr EAN | 5012759387344 |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | nieogrzewany |
| nr EAN | 5012759387344 |
DELPHITS10272Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | szary |
| nr EAN | 5012759465448 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | szary |
| nr EAN | 5012759465448 |
DENSODOX-0115Sonda lambda, Universal fit
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Masa [g] | 95 |
| nr EAN | 8717613018361 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Masa [g] | 95 |
| nr EAN | 8717613018361 |
ERA330127Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379370801 |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379370801 |
ERA330150Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 3 |
| Temperatura zamknięcia [°c] | 125 |
| nr EAN | 8053379027293 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Temperatura zamknięcia [°c] | 125 |
| nr EAN | 8053379027293 |
ERA330285Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Temperatura zamknięcia [°c] | 65 |
| nr EAN | 8053379028580 |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Temperatura zamknięcia [°c] | 65 |
| nr EAN | 8053379028580 |
ERA550207Czujnik spalania stukowego, OEM
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055470 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055470 |
ERA550207ACzujnik spalania stukowego
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055487 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055487 |
ERA550236ACzujnik spalania stukowego
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Ciężar [kg] | 0,080 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055845 |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Ciężar [kg] | 0,080 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055845 |
ERA550502ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 79 |
| nr EAN | 8053379058815 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 79 |
| nr EAN | 8053379058815 |
ERA570066ASonda lambda
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba przewodów | 1 |
| nr EAN | 8053379073986 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba przewodów | 1 |
| nr EAN | 8053379073986 |
FACET EPS7.3073Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040775 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040775 |
FACET EPS7.3533Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Temperatura ostrzegawcza [°c] | 125 |
| nr EAN | 8012510062135 |
| Temperatura ostrzegawcza [°c] | 125 |
| nr EAN | 8012510062135 |
FACET EPS7.3171Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510062746 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510062746 |
FAE79008Czujnik
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| nr EAN | 8435050620212 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| nr EAN | 8435050620212 |
FAE33140Czujnik
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | biały |
| nr EAN | 8435050604069 |
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | biały |
| nr EAN | 8435050604069 |
FAE14740Czujnik, ciśnienie oleju
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| nr EAN | 8435050601396 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| nr EAN | 8435050601396 |
FAE60190Czujnik spalania stukowego
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| nr EAN | 8435050634370 |
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| nr EAN | 8435050634370 |
FEBI BILSTEIN17756Piasta koła
| Szerokość [mm] | 93,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 127,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 39,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Ilość otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 1,655 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4027816177562 |
| Szerokość [mm] | 93,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 127,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 39,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Ilość otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 1,655 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4027816177562 |
FEBI BILSTEIN01939Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Zakres temperatury do [°C] | 125 |
| Długość [mm] | 25 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 10,9 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,012 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 049 919 501 |
| nr EAN | 4027816019398 |
| Zakres temperatury do [°C] | 125 |
| Długość [mm] | 25 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 10,9 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,012 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 049 919 501 |
| nr EAN | 4027816019398 |
FEBI BILSTEIN33825Czujnik, temperatura oleju
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816338253 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816338253 |
FEBI BILSTEIN34762Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| dla numeru OE | 025 906 041 A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816347620 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| dla numeru OE | 025 906 041 A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816347620 |
FEBI BILSTEIN37608Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| dla numeru OE | 053 919 501 A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816376088 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| dla numeru OE | 053 919 501 A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816376088 |
FEBI BILSTEIN37782Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | biały |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 026 906 161 |
| nr EAN | 4027816377825 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | biały |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 026 906 161 |
| nr EAN | 4027816377825 |
MAGNETI MARELLI171916011430Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| nr EAN | 8001063848587 |
| nr EAN | 8001063848587 |
MAXGEAR21-0014Czujnik spalania stukowego
| Długość przewodu [mm] | 800 |
| Specyfikacja | 25 |
| nr EAN | 5907558564501 |
| Długość przewodu [mm] | 800 |
| Specyfikacja | 25 |
| nr EAN | 5907558564501 |
MAXGEAR21-0133Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558548181 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558548181 |
MAXGEAR21-0146Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548310 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548310 |
MAXGEAR25-0002Czujnik, przebieg
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 5907558570922 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 5907558570922 |
MAXGEAR59-0001Sonda lambda
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 5907558577907 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 5907558577907 |
MAXGEAR59-0017Sonda lambda
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 989 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 80000 |
| nr EAN | 5907558578089 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 989 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 80000 |
| nr EAN | 5907558578089 |
MEYLE Products100 919 0015Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074333761 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074333761 |
MEYLE Products100 906 0007Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kolor | biały |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074371923 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kolor | biały |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074371923 |
NGK93111Sonda lambda, Universal
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295931110 |
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295931110 |
SKV09SKV903Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
SKV17SKV224Generator impulsów, wał korbowy
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV09SKV545Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 985 |
| Ciężar [kg] | 0,18 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 985 |
| Ciężar [kg] | 0,18 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 3 |
SKV09SKV546Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1670 |
| Ciężar [kg] | 0,23 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1670 |
| Ciężar [kg] | 0,23 |
| Opór [Ohm] | 4,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 3 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 72 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
czujniki do popularnych marek samochodów
czujniki
Czujniki elektryczne w sklepie e-autoparts.pl
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Sonda lambda
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Czujnik ABS
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Czujnik poziomu paliwa
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.
informacje dodatkowe: