22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » czyszczenie szyb Volkswagen GOLF I (17) » dysza spryskiwacza Volkswagen GOLF I (17)

dysza spryskiwacza do VOLKSWAGEN GOLF I (17)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN GOLF I (17):

Sortowanie
pokazuj niedostępne
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4027816179306

FEBI BILSTEIN17930Dysza płynu spryskiwacza, spryskiwacz szyby czołowej, febi Plus

Strona zabudowyz przodu
Ciężar [kg]0,03
nr EAN4027816179306
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4027816179306
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4044688179302

TOPRAN102 968Dysza płynu spryskiwacza, spryskiwacz szyby czołowej

Wykonanie dysz spryskiwaczanieogrzewany
Strona zabudowyPokrywa komory silnika
Wykonanie dysz spryskiwaczaDysza podwójna
Kolorczarny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającadla oczyszczania szyby czołowej
Wykonanie dysz spryskiwacza nieogrzewany
Strona zabudowy Pokrywa komory silnika
Wykonanie dysz spryskiwacza Dysza podwójna
Kolor czarny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla oczyszczania szyby czołowej

TOPRAN103 244Dysza płynu spryskiwacza, spryskiwacz szyby czołowej

Wykonanie dysz spryskiwaczanieogrzewany
Wykonanie dysz spryskiwaczaDysza pojedyncza
Kolorczarny
Wykonanie dysz spryskiwacza nieogrzewany
Wykonanie dysz spryskiwacza Dysza pojedyncza
Kolor czarny
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
dysza spryskiwacza

Dysza spryskiwacza


Dysza wraz z wycieraczkami pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Dzięki oczyszczaniu szyby samochodowej z zabrudzeń zapewnia kierowcy dobrą widoczność, co niewątpliwie przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Prawidłowo działające dysze powinny pokryć szybę odpowiednią ilością płynu tak, by wycieraczki mogły z jego pomocą usunąć brud. Rodzaj strumienia oraz jego kształt i ciśnienie wpływają na żywotność podzespołów układu.

Płyn nakładany punktowo uniemożliwia swobodny przesuw wycieraczek w początkowej fazie ich pracy. Wymusza to znacznie większe obciążenia, którym poddany zostaje silnik. W efekcie prowadzi to do skrócenia jego żywotności oraz doprowadza do szybszego zużycia się piór. Dobrze, więc jeśli dysza spryskiwacza rozpyla płyn możliwie jak najbardziej równomiernie po całej powierzchni szyby.

Najczęstszym powodem występowania usterek w tym układzie jest zanieczyszczenie (lub zapchanie) dyszy przez brud, który dostał się tam ze zbiorniczka. Do pęknięcia dysz może przyczynić się stosowanie letniego płynu w trakcie mrozów. Zamarzająca ciecz rozsadza element od środka.