filtr cząstek stałych do BMW 6 (E63)
wybierz typ samochodu BMW 6 (E63):
630 I258 KM2004.09-2007.08630 I272 KM2007.09-2010.08630 I272 KM2007.09-2010.08635 D286 KM2007.07-2010.07645 CI333 KM2003.09-2005.08650 I367 KM2005.09-2010.08M507 KM2005.09-2010.07
BOSAL INTERNATIONAL N.V.095-318Filtr sadzy / filtr cząstek stałych, układ wydechowy
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Węglik krzemu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640953186 |
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Węglik krzemu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640953186 |
BOSAL INTERNATIONAL N.V.097-318Filtr sadzy / filtr cząstek stałych, układ wydechowy
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640973184 |
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 3351640973184 |
KAMOKA8010005Filtr sadzy / filtr cząstek stałych, układ wydechowy, KAMOKA
| nr EAN | 5902473003753 |
| nr EAN | 5902473003753 |
MAXGEAR27-6010Filtr sadzy / filtr cząstek stałych, układ wydechowy
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Materiał filtra sadzy / cząstek stałych | Kordieryt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
NTYDPF-BM-003Filtr sadzy / filtr cząstek stałych, układ wydechowy
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurką elastyczną |
| Ciężar netto [g] | 7685 |
| nr EAN | 5902048901309 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurką elastyczną |
| Ciężar netto [g] | 7685 |
| nr EAN | 5902048901309 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
filtr cząstek stałych do popularnych marek samochodów
filtr cząstek stałych
Filtr cząstek stałych (DPF)
Filtr cząstek stałych (DPF) jest ważnym elementem wyposażenia samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne. Jego zadaniem jest oczyszczanie spalin z niebezpiecznych dla środowiska cząstek stałych. Filtr cząstek stałych składa się z ceramicznego lub metalowego korpusu, w którym znajduje się szereg kanalików. W kanalikach umieszczone są specjalne wkłady filtracyjne, które są w stanie wychwycić cząstki stałe zawarte w spalinach. Filtr cząstek stałych jest bardzo ważnym elementem ekologicznego samochodu.
Dzięki niemu spaliny są oczyszczane z szkodliwych dla środowiska cząstek stałych, takich jak sadza i tlenki węgla. Filtr cząstek stałych wymaga regularnej konserwacji. Należy go czyścić lub wymieniać co jakiś czas, w zależności od użytkowania samochodu. Jeśli filtr nie jest regularnie konserwowany, może on zacząć blokować spaliny, co może prowadzić do zmniejszenia mocy silnika i wydłużenia czasu przyspieszenia. Filtr cząstek stałych jest ważnym elementem wyposażenia samochodu.
Awaria filtra cząstek stałych w samochodzie może być wynikiem wielu czynników. Wśród nich są zanieczyszczenia, które dostają się do silnika, zużycie części, a także niewłaściwa obsługa. Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Pierwszą przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zanieczyszczenie silnika. Zanieczyszczenia mogą dostać się do silnika poprzez układ dolotowy, a także przez uszkodzone lub niewłaściwie zamontowane filtry powietrza.
Zanieczyszczenia mogą również dostać się do silnika w wyniku niewłaściwego użytkowania samochodu, takiego jak jazda po nierównym terenie lub wykonywanie gwałtownych manewrów. Kolejną przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zużycie części. Filtry cząstek stałych są częściami, które wymagają regularnej wymiany. Jeśli nie są one wymieniane w odpowiednim czasie, mogą ulec zużyciu, co może prowadzić do awarii. Ostatnią przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest niewłaściwa obsługa. Nieprawidłowa obsługa może obejmować niewłaściwe użytkowanie samochodu, niewłaściwe ustawienia silnika lub niewłaściwe używanie filtra cząstek stałych. Wszystkie te czynniki mogą prowadzić do awarii filtra cząstek stałych.
Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Należy regularnie wymieniać filtry powietrza i filtry cząstek stałych, aby zapobiec zanieczyszczeniu silnika. Należy również unikać gwałtownych manewrów i jazdy po nierównym terenie. Ponadto należy regularnie sprawdzać ustawienia silnika i filtra cząstek stałych, aby upewnić się, że są one właściwe.