22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mazda » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Mazda 3 (BK) » gumy stabilizatora Mazda 3 (BK)

gumy stabilizatora do MAZDA 3 (BK)

wybierz typ samochodu MAZDA 3 (BK):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

A.B.S.271172Tuleja, stabilizator

Średnica wewnętrzna [mm]15
średnica zewnętrzna [mm]43
Długość 1/Długość 2 [mm]46,0
nr EAN8717109616125
Średnica wewnętrzna [mm] 15
średnica zewnętrzna [mm] 43
Długość 1/Długość 2 [mm] 46,0
nr EAN 8717109616125

A.B.S.271174Tuleja, stabilizator

Średnica wewnętrzna [mm]18
średnica zewnętrzna [mm]43,5
Długość 1/Długość 2 [mm]50,5
nr EAN8717109616170
Średnica wewnętrzna [mm] 18
średnica zewnętrzna [mm] 43,5
Długość 1/Długość 2 [mm] 50,5
nr EAN 8717109616170

BLUE PRINTADM58047Guma stabilizatora

Średnica wewnętrzna [mm]16,0
MateriałGuma
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,1
nr EAN5050063033311
Średnica wewnętrzna [mm] 16,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 5050063033311
nr EAN 5012759528556

FEBI BILSTEIN42363Guma stabilizatora

Średnica wewnętrzna [mm]16,0
MateriałGuma
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,1
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4027816423638
więcej informacji
Średnica wewnętrzna [mm] 16,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,1
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816423638

FEBI BILSTEIN44308Guma stabilizatora

Średnica wewnętrzna [mm]18,0
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,10
dla numeru OE1 348 231
nr EAN4027816443087
Średnica wewnętrzna [mm] 18,0
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,10
dla numeru OE 1 348 231
nr EAN 4027816443087

GSP514031Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowy Oś przednia

GSP514033Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowy Oś tylna

KRAFT AUTOMOTIVE4232201Guma stabilizatora

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Numer seryjnyK4232201
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Numer seryjny K4232201

KRAFT AUTOMOTIVE4302113Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Numer seryjnyK4302113
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Numer seryjny K4302113

NTYZGS-MZ-025Tuleja, stabilizator

Ciężar netto [g]105
nr EAN5908281429495
Ciężar netto [g] 105
nr EAN 5908281429495

SIDEM803806Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]46
Średnica wewnętrzna [mm]17
nr EAN5413978213276
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 46
Średnica wewnętrzna [mm] 17
nr EAN 5413978213276

SIDEM803906Guma stabilizatora

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]46
Średnica wewnętrzna [mm]17
średnica zewnętrzna [mm]46
nr EAN5413978213283
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 46
Średnica wewnętrzna [mm] 17
średnica zewnętrzna [mm] 46
nr EAN 5413978213283

STARLINES 80.44.746INNE- PRZOD L/P MAZDA 5 05> SZT STARLINE

Strona zabudowyOś przednia, z lewej os przednia, z prawej
JakośćPJ
Strona zabudowyOś przednia, z lewej os przednia, z prawej
JakośćPJ

SWAG Autoteile GmbH50 94 4308Guma stabilizatora

Średnica wewnętrzna [mm]18,0
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,10
dla numeru OE1 348 231
nr EAN4044688443083
Średnica wewnętrzna [mm] 18,0
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,10
dla numeru OE 1 348 231
nr EAN 4044688443083

TED-GUM00224289Guma stabilizatora

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowywewnątrz
Wymagana ilość2
nr EAN5908229921326
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Strona zabudowy wewnątrz
Wymagana ilość 2
nr EAN 5908229921326

TOPRAN302 475Guma stabilizatora

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Zamiana tylko w parach
Ilość na oś2
dla numeru OE1 345 913
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Zamiana tylko w parach 
Ilość na oś 2
dla numeru OE 1 345 913

TOPRAN302 477Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Zamiana tylko w parach
Ilość na oś2
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Zamiana tylko w parach 
Ilość na oś 2
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron:  1 
gumy stabilizatora

Gumy stabilizatorów w najlepszych cenach.

 

Guma stabilizatora jest elementem łączącym drążek stabilizatora z nadwoziem auta lub ramą pomocniczą. Jej zadaniem jest wytłumienie wibracji pochodzących od zawieszenia, w tym samym czasie wyciszając pracę stabilizatora. Ich ewentualne wybicie lub zużycie powoduje wydobywanie się specyficznego stukotu w okolicy zawierzenia. Natomiast sam stabilizator znacząco traci na swojej funkcjonalności.

Awarie gum stabilizatora.

 

Wbrew temu uszkodzona guma stabilizatora nie wpływa znacząco na samo prowadzenie samochodu i nie powoduje zagrożenia w ruchu. Jednakże dźwięk wydobywający się z zepsutej części psuje wszelkie walory związane z jazdą. Zaradzi temu tania i prosta naprawa, którą możesz wykonać za pomocą części dostępnych na e-autoparts.pl 

Wymiana gum stabilizatora.

 

Specyfika polskich dróg sprawia, że gumy stabilizatora nie potrzebują dużo czasu, by mieć już sygnały znaczącego zużycia. Charakterystyczne piski oraz donośne stuki z okolic zawierzenia sygnalizują konieczność wymiany gum stabilizatora. Szeroka oferta producentów sprawi, że odnajdziemy potrzebną nam część, która będzie naprawdę dobrze wykonana. Proces naprawy rozpoczynamy od podniesienia samochodu lub wjazdu na kanał. Później demontujemy śruby mocujące obejmę, by następnie wyjąć znajdujące się pod nią gumę stabilizatora. Z racji ulokowania części, na śrubach i obejmie może objawić się korozja utrudniająca ich odkręcenie. Może to znacząco utrudnić demontaż, ponieważ niewykluczona byłaby konieczność rozcięcia śrub. Wiązałoby się to z późniejszym nawierceniem oraz gwintowaniem otworów, co znacząco wydłuża tą prozaicznie prostą czynność wymiany gum stabilizatora. Ich zamontowanie odbywa się w odwrotnej kolejności. 

Popularnymi producentami gum stabilizatora są:

  • Febi
  • Febest
  • Bilstein
  • Vaico
  • Meyle
  • Original Imperium 
  • Swag
  • Birth 
  • Lemforder.
  • SIDEM

Polskie drogi zazwyczaj kojarzą się z dziurawą nawierzchnią. Przez takie warunki jazdy zawieszenie samochodu zużywa się dużo szybciej niż w innych krajach. Dlatego w przypadku zakupu samochodu używanego często można się spotkać z wytłuczonym zawieszeniem. Guma stabilizatora to jedna z części zawieszenia samochodowego. Łączą one drążek stabilizatora z ramą. Jest to część, która często ulega uszkodzeniom. Gdy gumowa tuleja zostanie zniszczona, słyszane są stuki podczas jazdy. Uszkodzenie gumy stabilizatora nie powoduje większych usterek, jedynym skutkiem uszkodzenia są drażniące uderzenia lub skrzypienie na nierównościach. Gum stabilizatora nie da się naprawić, dlatego gdy zostanie uszkodzona, należy ją wymienić na nową. W celu diagnozy najłatwiej jest nacisnąć energicznie z jednej strony samochodu, gdy usłyszymy skrzypienie, gumy nadają się do wyrzucenia. Na stabilizatorze zamontowane są dwie gumy wygłuszające, najlepiej wymienić obie, ze względu na ich niską cenę.
Najlepiej kupić gumy wykonane z wysokiej jakości materiałów, które wytrzymają o wiele dłużej, kosztują niewiele, a pozwolą przejechać dłużej bez uciążliwych odgłosów z zawieszenia. Aby wybrać idealne gumy stabilizatora, należy zmierzyć drążek stabilizujący. Wymiana jest prosta, jedynym utrudnieniem jest położenie gum, które są pod samochodem, dlatego trzeba go podnieść. Podczas montażu, niektórzy popełniają błąd, który powoduje szybkie zużycie gum i ponowienie objawów zużycia. Błędem tym jest smarowanie drążka smarem grafitowym przed montażem. Stabilizator to element samochodu zapobiegający nadmiernemu pochyłowi samochodu podczas skrętu. Pozwala to na zwiększenie precyzji i bezpieczeństwa kierowania pojazdem. Połączony jest on z łącznikami stabilizatora. Niektóre samochody posiadają dwa stabilizatory: jeden z przodu, a drugi z tyłu. Sprawia to, że samochód bardzo dobrze trzyma się drogi.