22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Audi A6 C5 (4B2, 4B4) » gumy stabilizatora Audi A6 C5 (4B2, 4B4)

gumy stabilizatora do AUDI A6 C5 (4B2, 4B4)

wybierz typ samochodu AUDI A6 C5 (4B2, 4B4):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

LEMFÖRDER22304 01Guma stabilizatora wyprzedaż

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowywewnątrz
Średnica [mm]27
Ilość na oś2
nr EAN4047437059566
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy wewnątrz
Średnica [mm] 27
Ilość na oś 2
nr EAN 4047437059566

FAG819 0051 10Guma stabilizatora

Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm]27,00
nr EAN4014870395728
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica wewnętrzna [mm] 27,00
nr EAN 4014870395728

FEBI BILSTEIN10023Guma stabilizatora

Długość [mm]44
Średnica wewnętrzna [mm]27,0
MateriałGuma
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,054
dla numeru OE4D0 411 327 H
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4027816100232
więcej informacji
Długość [mm] 44
Średnica wewnętrzna [mm] 27,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,054
dla numeru OE 4D0 411 327 H
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816100232

FEBI BILSTEIN100923Guma stabilizatora

Długość [mm]29,9
Szerokość [mm]39,9
Grubość [mm]35,6
Średnica wewnętrzna [mm]16,0
średnica zewnętrzna [mm]39,9
MateriałGuma
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,03
dla numeru OE4B0 511 327
nr EAN4054224009239
więcej informacji
Długość [mm] 29,9
Szerokość [mm] 39,9
Grubość [mm] 35,6
Średnica wewnętrzna [mm] 16,0
średnica zewnętrzna [mm] 39,9
Materiał Guma
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,03
dla numeru OE 4B0 511 327
nr EAN 4054224009239

FEBI BILSTEIN106174Mocowanie, zawieszenie stabilizatora, febi Plus

Długość [mm]100
Strona zabudowyz przodu
Ciężar [kg]0,080
nr EAN4054224061749
Długość [mm] 100
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 0,080
nr EAN 4054224061749

GSP517806Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowy Oś przednia

KRAFT AUTOMOTIVE4230885Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowywewnątrz
Średnica wewnętrzna [mm]27
Numer seryjny4230885
nr EAN5901159011754
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy wewnątrz
Średnica wewnętrzna [mm] 27
Numer seryjny 4230885
nr EAN 5901159011754

MAXGEAR72-1334Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowywewnątrz
Średnica [mm]27
Ilość na oś2
nr EAN5907558545845
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy wewnątrz
Średnica [mm] 27
Ilość na oś 2
nr EAN 5907558545845

MEYLE Products100 411 0026Guma stabilizatora, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Strona zabudowywewnątrz
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Średnica wewnętrzna [mm]27
nr EAN4040074272107
Strona zabudowy wewnątrz
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Średnica wewnętrzna [mm] 27
nr EAN 4040074272107

MEYLE Products100 615 0022Zestaw naprawczy, zawieszenie stabilizatora, MEYLE-ORIGINAL-KIT: Better solution for

Strona zabudowyOś przednia
Średnica wewnętrzna [mm]27
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz nakrętką
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz opaskami zaciskowymi
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4040074263402
więcej informacji
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica wewnętrzna [mm] 27
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z opaskami zaciskowymi
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4040074263402

ORIGINAL IMPERIUM35071Guma stabilizatora

Masa [g]35
Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowyz prawej
Strona zabudowyz lewej
nr EAN8048183576969
Masa [g] 35
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z prawej
Strona zabudowy z lewej
nr EAN 8048183576969

REINHOCHRH16-0004Poduszka stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia
wymagana liczba2
MateriałGuma
Średnica wewnętrzna [mm]27
średnica zewnętrzna [mm]29
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm]29
więcej informacji
Strona zabudowyOś przednia
wymagana liczba2
MateriałGuma
Średnica wewnętrzna [mm]27
średnica zewnętrzna [mm]29
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm]29

SASIC2306105Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowywewnątrz
Rodzaj łożyskowaniaPoduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm]16
dla numeru OE4B0511327
nr EAN3660872417091
więcej informacji
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy wewnątrz
Rodzaj łożyskowania Poduszka gumowa
Średnica stabilizatora [mm] 16
dla numeru OE 4B0511327
nr EAN 3660872417091

SIDEM837806Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]44,5
Średnica wewnętrzna [mm]27
nr EAN5413978175376
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 44,5
Średnica wewnętrzna [mm] 27
nr EAN 5413978175376

SIDEM837811Guma stabilizatora

Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]30
Średnica wewnętrzna [mm]16
średnica zewnętrzna [mm]32
Wysokość [mm]36
nr EAN5413978183111
więcej informacji
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Długość całkowita [mm] 30
Średnica wewnętrzna [mm] 16
średnica zewnętrzna [mm] 32
Wysokość [mm] 36
nr EAN 5413978183111

SKFVKDS 351008Tuleja, stabilizator

Wysokość [mm]44,5
Średnica wewnętrzna [mm]24,5
parzyste numery artykułówVKDS 351008
nr EAN7316579452380
Wysokość [mm] 44,5
Średnica wewnętrzna [mm] 24,5
parzyste numery artykułów VKDS 351008
nr EAN 7316579452380
Strona zabudowyz obu stron wewnątrz Oś przednia
JakośćPJ

SWAG Autoteile GmbH30 61 0006Guma stabilizatora

Długość [mm]44
Średnica wewnętrzna [mm]27,0
MateriałGuma
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,054
nr EAN4044688100238
więcej informacji
Długość [mm] 44
Średnica wewnętrzna [mm] 27,0
Materiał Guma
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,054
nr EAN 4044688100238

SWAG Autoteile GmbH30 10 0923Guma stabilizatora

Długość [mm]30
Szerokość [mm]40,0
Grubość [mm]35,0
Średnica wewnętrzna [mm]16,0
średnica zewnętrzna [mm]39,92
MateriałGuma
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]0,03
nr EAN4054228009235
więcej informacji
Długość [mm] 30
Szerokość [mm] 40,0
Grubość [mm] 35,0
Średnica wewnętrzna [mm] 16,0
średnica zewnętrzna [mm] 39,92
Materiał Guma
Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4054228009235

TED-GUM00726155Guma stabilizatora

Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowywewnątrz
Średnica wewnętrzna [mm]16
Wymagana ilość2
nr EAN5908229979679
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy wewnątrz
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Wymagana ilość 2
nr EAN 5908229979679
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron:  1 
gumy stabilizatora

Gumy stabilizatorów w najlepszych cenach.

 

Guma stabilizatora jest elementem łączącym drążek stabilizatora z nadwoziem auta lub ramą pomocniczą. Jej zadaniem jest wytłumienie wibracji pochodzących od zawieszenia, w tym samym czasie wyciszając pracę stabilizatora. Ich ewentualne wybicie lub zużycie powoduje wydobywanie się specyficznego stukotu w okolicy zawierzenia. Natomiast sam stabilizator znacząco traci na swojej funkcjonalności.

Awarie gum stabilizatora.

 

Wbrew temu uszkodzona guma stabilizatora nie wpływa znacząco na samo prowadzenie samochodu i nie powoduje zagrożenia w ruchu. Jednakże dźwięk wydobywający się z zepsutej części psuje wszelkie walory związane z jazdą. Zaradzi temu tania i prosta naprawa, którą możesz wykonać za pomocą części dostępnych na e-autoparts.pl 

Wymiana gum stabilizatora.

 

Specyfika polskich dróg sprawia, że gumy stabilizatora nie potrzebują dużo czasu, by mieć już sygnały znaczącego zużycia. Charakterystyczne piski oraz donośne stuki z okolic zawierzenia sygnalizują konieczność wymiany gum stabilizatora. Szeroka oferta producentów sprawi, że odnajdziemy potrzebną nam część, która będzie naprawdę dobrze wykonana. Proces naprawy rozpoczynamy od podniesienia samochodu lub wjazdu na kanał. Później demontujemy śruby mocujące obejmę, by następnie wyjąć znajdujące się pod nią gumę stabilizatora. Z racji ulokowania części, na śrubach i obejmie może objawić się korozja utrudniająca ich odkręcenie. Może to znacząco utrudnić demontaż, ponieważ niewykluczona byłaby konieczność rozcięcia śrub. Wiązałoby się to z późniejszym nawierceniem oraz gwintowaniem otworów, co znacząco wydłuża tą prozaicznie prostą czynność wymiany gum stabilizatora. Ich zamontowanie odbywa się w odwrotnej kolejności. 

Popularnymi producentami gum stabilizatora są:

  • Febi
  • Febest
  • Bilstein
  • Vaico
  • Meyle
  • Original Imperium 
  • Swag
  • Birth 
  • Lemforder.
  • SIDEM

Polskie drogi zazwyczaj kojarzą się z dziurawą nawierzchnią. Przez takie warunki jazdy zawieszenie samochodu zużywa się dużo szybciej niż w innych krajach. Dlatego w przypadku zakupu samochodu używanego często można się spotkać z wytłuczonym zawieszeniem. Guma stabilizatora to jedna z części zawieszenia samochodowego. Łączą one drążek stabilizatora z ramą. Jest to część, która często ulega uszkodzeniom. Gdy gumowa tuleja zostanie zniszczona, słyszane są stuki podczas jazdy. Uszkodzenie gumy stabilizatora nie powoduje większych usterek, jedynym skutkiem uszkodzenia są drażniące uderzenia lub skrzypienie na nierównościach. Gum stabilizatora nie da się naprawić, dlatego gdy zostanie uszkodzona, należy ją wymienić na nową. W celu diagnozy najłatwiej jest nacisnąć energicznie z jednej strony samochodu, gdy usłyszymy skrzypienie, gumy nadają się do wyrzucenia. Na stabilizatorze zamontowane są dwie gumy wygłuszające, najlepiej wymienić obie, ze względu na ich niską cenę.
Najlepiej kupić gumy wykonane z wysokiej jakości materiałów, które wytrzymają o wiele dłużej, kosztują niewiele, a pozwolą przejechać dłużej bez uciążliwych odgłosów z zawieszenia. Aby wybrać idealne gumy stabilizatora, należy zmierzyć drążek stabilizujący. Wymiana jest prosta, jedynym utrudnieniem jest położenie gum, które są pod samochodem, dlatego trzeba go podnieść. Podczas montażu, niektórzy popełniają błąd, który powoduje szybkie zużycie gum i ponowienie objawów zużycia. Błędem tym jest smarowanie drążka smarem grafitowym przed montażem. Stabilizator to element samochodu zapobiegający nadmiernemu pochyłowi samochodu podczas skrętu. Pozwala to na zwiększenie precyzji i bezpieczeństwa kierowania pojazdem. Połączony jest on z łącznikami stabilizatora. Niektóre samochody posiadają dwa stabilizatory: jeden z przodu, a drugi z tyłu. Sprawia to, że samochód bardzo dobrze trzyma się drogi.