koło pasowe do ASTON MARTIN VALHALLA
wybierz typ samochodu ASTON MARTIN VALHALLA:
CORTECO80000204Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Parametr | 6PK |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 1,80 |
| nr EAN | 3358960127129 |
| Ilość żeber | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Parametr | 6PK |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 1,80 |
| nr EAN | 3358960127129 |
FEBI BILSTEIN26135Koło pasowe, wał korbowy
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,802 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T |
| nr EAN | 4027816261353 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,802 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T |
| nr EAN | 4027816261353 |
FEBI BILSTEIN32026Koło pasowe, wał korbowy
| Grubość [mm] | 47,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 143,0 |
| Ciężar [kg] | 2,09 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 038 105 243 |
| nr EAN | 4027816320265 |
| Grubość [mm] | 47,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 143,0 |
| Ciężar [kg] | 2,09 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 038 105 243 |
| nr EAN | 4027816320265 |
FEBI BILSTEIN33555Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
| Szerokość [mm] | 47,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 143,0 |
| Ciężar [kg] | 2,17 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 038 105 243 S1 |
| nr EAN | 4027816335559 |
| Szerokość [mm] | 47,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 143,0 |
| Ciężar [kg] | 2,17 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 038 105 243 S1 |
| nr EAN | 4027816335559 |
FEBI BILSTEIN33566Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 161,0 |
| Ciężar [kg] | 1,822 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T S2 |
| nr EAN | 4027816335665 |
| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 161,0 |
| Ciężar [kg] | 1,822 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T S2 |
| nr EAN | 4027816335665 |
OPTIMALF7-8000Koło pasowe, wał korbowy
| Parametr | 6PK |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 161,5 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 160,5 |
| Wysokość [mm] | 31,5 |
| Ilość żeber | 5 |
| Powierzchnia | lakierowane na czarno |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 4058787291094 |
| Parametr | 6PK |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 161,5 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 160,5 |
| Wysokość [mm] | 31,5 |
| Ilość żeber | 5 |
| Powierzchnia | lakierowane na czarno |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 4058787291094 |
SWAG Autoteile GmbH32 92 6135Koło pasowe, wał korbowy
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,790 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688540775 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,790 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688540775 |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.