koło pasowe do AUDI A5 (8T3)
wybierz typ samochodu AUDI A5 (8T3):
1.8 TFSI160 KM2009.05-2011.091.8 TFSI177 KM2015.05-2017.011.8 TFSI170 KM2007.10-2017.012.0 TDI170 KM2008.08-2012.032.0 TDI190 KM2013.09-2017.012.0 TDI163 KM2008.08-2017.012.0 TDI177 KM2011.10-2017.012.0 TDI QUATTRO170 KM2008.08-2012.032.0 TDI QUATTRO177 KM2011.12-2017.012.0 TDI QUATTRO190 KM2013.09-2017.012.0 TFSI211 KM2008.06-2013.112.0 TFSI180 KM2008.11-2012.032.0 TFSI224 KM2013.05-2016.052.0 TFSI230 KM2015.08-2017.012.0 TFSI QUATTRO220 KM2012.03-2017.012.0 TFSI QUATTRO230 KM2015.08-2017.012.0 TFSI QUATTRO224 KM2013.05-2016.052.0 TFSI QUATTRO211 KM2008.06-2017.012.7 TDI163 KM2007.09-2012.032.7 TDI190 KM2007.06-2012.033.0 TDI204 KM2011.10-2017.013.0 TDI QUATTRO211 KM2008.03-2010.053.0 TDI QUATTRO218 KM2015.05-2017.013.0 TDI QUATTRO240 KM2007.06-2012.033.0 TDI QUATTRO245 KM2011.10-2017.013.0 TFSI QUATTRO272 KM2011.12-2017.013.2 FSI265 KM2007.06-2012.033.2 FSI QUATTRO265 KM2007.06-2012.03RS5 QUATTRO450 KM2010.03-2017.01S5 QUATTRO333 KM2011.10-2017.01S5 QUATTRO354 KM2007.06-2012.03
FAIFVD1171Koło pasowe, wał korbowy
| Opcja wyposażenia | For 1x 7PK Belt |
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,00 |
| Liczba rowków | 7 |
| Opcja wyposażenia | For 1x 7PK Belt |
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,00 |
| Liczba rowków | 7 |
FEBI BILSTEIN104451Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,0 |
| Ciężar [kg] | 2,43 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 7PK |
| nr EAN | 4054224044513 |
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,0 |
| Ciężar [kg] | 2,43 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 7PK |
| nr EAN | 4054224044513 |
FEBI BILSTEIN175310Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,0 |
| Ciężar [kg] | 2,69 |
| Parametr | 7PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Wersja śruby/nakrętki | z podkładką okrągłą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| nr EAN | 4054224753101 |
| Szerokość [mm] | 40,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158,0 |
| Ciężar [kg] | 2,69 |
| Parametr | 7PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Wersja śruby/nakrętki | z podkładką okrągłą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| nr EAN | 4054224753101 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.