koło pasowe do KIA SEPHIA (FA)
wybierz typ samochodu KIA SEPHIA (FA):
CORTECO49418940Koło pasowe, wał korbowy
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| nr EAN | 3358960674128 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 158 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| nr EAN | 3358960674128 |
DAYCODPV1260Koło pasowe, wał korbowy
| Ø koła pasowego [mm] | 151,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 36,2 |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| nr EAN | 8021787115024 |
| Ø koła pasowego [mm] | 151,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 36,2 |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| nr EAN | 8021787115024 |
FEBI BILSTEIN100981Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 1,45 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054224009819 |
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 1,45 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054224009819 |
IJS GROUP17-1037Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 151 |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| nr EAN | 8435398500412 |
| Ilość żeber | 5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 151 |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| nr EAN | 8435398500412 |
IJS GROUP17-1074Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 146,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| nr EAN | 8435398500771 |
| Ilość żeber | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 146,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
| nr EAN | 8435398500771 |
IJS GROUP17-1083Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 150,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| nr EAN | 8435398500870 |
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 150,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| nr EAN | 8435398500870 |
MAXGEAR30-0035Koło pasowe, wał korbowy
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| nr EAN | 5907558591668 |
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| nr EAN | 5907558591668 |
ORIGINAL IMPERIUM10575Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 1491 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 155 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 153 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość 1 [mm] | 36 |
| nr EAN | 8051728612411 |
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 1491 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 155 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 153 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość 1 [mm] | 36 |
| nr EAN | 8051728612411 |
SASIC2154022Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica [mm] | 151,5 |
| Ilość żeber | 7 |
| dla numeru OE | 8200315270 |
| nr EAN | 3660872443977 |
| Średnica [mm] | 151,5 |
| Ilość żeber | 7 |
| dla numeru OE | 8200315270 |
| nr EAN | 3660872443977 |
SWAG Autoteile GmbH60 10 0981Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054228009815 |
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054228009815 |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.