łącznik stabilizatora do NISSAN NOTE (E12)
wybierz typ samochodu NISSAN NOTE (E12):
1.280 KMod 2013.061.2 DIG-S98 KMod 2013.061.2 DIG-S88 KMod 2013.121.2 LPG76 KMod 2015.031.5 DCI90 KMod 2013.06
A.B.S.260668Łącznik stabilizatora
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | MM10X1.25 RHT |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
| nr EAN | 8717109494167 |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | MM10X1.25 RHT |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
| nr EAN | 8717109494167 |
DELPHITC2556Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.25 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.25 |
| Długość [mm] | 286 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 32 |
| nr EAN | 5012759489475 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.25 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.25 |
| Długość [mm] | 286 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 32 |
| nr EAN | 5012759489475 |
FAG818 0490 10Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| nr EAN | 4014870402853 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| nr EAN | 4014870402853 |
KRAFT AUTOMOTIVE4304133Łącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Numer seryjny | K4304133 |
| nr EAN | 5901159292498 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Numer seryjny | K4304133 |
| nr EAN | 5901159292498 |
MEYLE Products36-16 060 0052/HDŁącznik stabilizatora, MEYLE-HD: Better than OE.
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz |
| Wersja wzmocniona | |
| nr EAN | 4040074136843 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz |
| Wersja wzmocniona | |
| nr EAN | 4040074136843 |
OPTIMALG7-1558Łącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255,2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| nr EAN | 4058787038675 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255,2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| nr EAN | 4058787038675 |
OPTIMALG7-1558AŁącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Stal |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| nr EAN | 4058787278415 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Stal |
| Gwint zewn. 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| nr EAN | 4058787278415 |
OYODO60Z1029-OYOłącznik stabilizatora przedni
Indeks: OYO 60Z1029-OYO Marka: OYODO Grupa towarowa TecDoc: Drążek / wspornik, stabilizator Nazwa: ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZEDNI Opis: NISSAN MICRA K12 03->, RENAULT CLIO 05->, MODUS 04-> Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: : 54618AX600 Numer dostawcy: 60Z1029-OYO Parametry:oś przednia po obydwu stronach wymiar gwintu : M10X1,25
RTS97-92329Łącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 255 |
| Ciężar [kg] | 0,4284 |
| nr EAN | 8435130384928 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M10x1,25 |
| Długość [mm] | 255 |
| Ciężar [kg] | 0,4284 |
| nr EAN | 8435130384928 |
SIDEM41666Łącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 255 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10X1,5R |
| nr EAN | 5413978206261 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 255 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10X1,5R |
| nr EAN | 5413978206261 |
STARLINES 84.73.730LACZNIK STABILIZATORA RENAULT CLIO III 2005-> LE=PR PRZOD SZT STARLINE
| Strona zabudowy: | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka: | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm]: | 255 |
| Rozmiar gwintu 1: | M10X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2: | M10X1.5 |
| Średnica 3 [mm]: | 9 |
| Rodzaj gwintu: | z bieżnikiem prawostronnym |
| Długość opakowania [cm]: | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm]: | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm]: | 6,5 |
| Strona zabudowy: | Oś przednia |
| Drążek / rozpórka: | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm]: | 255 |
| Rozmiar gwintu 1: | M10X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2: | M10X1.5 |
| Średnica 3 [mm]: | 9 |
| Rodzaj gwintu: | z bieżnikiem prawostronnym |
| Długość opakowania [cm]: | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm]: | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm]: | 6,5 |
TOPRAN701 753Łącznik stabilizatora, t+
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach |
TRWJTS7592Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | M10x1.25 |
| rura Ø [mm] | 13 |
| nr EAN | 3322937716784 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 255 |
| Wymiar gwintu | M10x1.25 |
| rura Ø [mm] | 13 |
| nr EAN | 3322937716784 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów
łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.