22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » układ hamulcowy Audi A6 C4 (4A2) » linka hamulcowa Audi A6 C4 (4A2)

linka hamulcowa do AUDI A6 C4 (4A2)

wybierz typ samochodu AUDI A6 C4 (4A2):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

A.B.S.K13217Cięgło, hamulec postojowy

Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm]1697
Długość zewnętrzna [mm]1520
nr EAN8717109184112
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm] 1697
Długość zewnętrzna [mm] 1520
nr EAN 8717109184112

A.B.S.K13268Cięgło, hamulec postojowy

Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm]1676
Długość zewnętrzna [mm]1503
nr EAN8717109184303
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm] 1676
Długość zewnętrzna [mm] 1503
nr EAN 8717109184303

BOSCH1 987 477 813Cięgło, hamulec postojowy

Długość [mm]1692
nr EAN3165143641712
Długość [mm] 1692
nr EAN 3165143641712

BOSCH1 987 477 815Cięgło, hamulec postojowy

Długość [mm]1676
nr EAN3165143641729
Długość [mm] 1676
nr EAN 3165143641729

COFLE10.7587linka hamulca ręcznego audi a6 quattro 94-97 p

(1676mm) tył tarcze hamulcowe Audi 100 Quattro 89-94 prawy tyłhamulce tarczowe z tyłu po prawej
(1676mm) tył tarcze hamulcowe Audi 100 Quattro 89-94 prawy tył
hamulce tarczowe
z tyłu po prawej

NK904795Cięgło, hamulec postojowy

Długość 1/Długość 2 [mm]1697/1520
nr EAN5703858670603
Długość 1/Długość 2 [mm] 1697/1520
nr EAN 5703858670603

NK904796Cięgło, hamulec postojowy

Długość 1/Długość 2 [mm]1676/1503
nr EAN5703858670610
Długość 1/Długość 2 [mm] 1676/1503
nr EAN 5703858670610

TRWGCH3008Cięgło, hamulec postojowy

Sekcjaczęść tylna
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość 1/Długość 2 [mm]1503/1676
nr EAN3322937976607
Sekcja część tylna
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Długość 1/Długość 2 [mm] 1503/1676
nr EAN 3322937976607
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
linka hamulcowa

Linka hamulcowa w układzie postojowym samochodu


Linka hamulcowa to podstawowy element całego układu hamulca postojowego. Bez niej, zaciągnięcie dźwigni nie przyniesie żadnego rezultatu, co w efekcie może zakończyć się stoczeniem samochodu, gdy pozostawiony został na wzniesieniu (nawet jeśli jest ono niewielkie). Pojawienie się pierwszych problemów może doprowadzić do awarii hamulca ręcznego, co będzie wiązać się z koniecznością wymiany niektórych elementów układu – jednym z najbardziej problematycznych jest wspomniana linka. Znajdziecie ją w tej kategorii, dlatego zachęcamy do zapoznania się z wyposażeniem, które przygotowaliśmy wraz z naszym zespołem. 
 

Zerwana linka hamulcowa? Samochód może sam odjechać!


Wielu użytkowników starszych modeli samochodów odpuszcza wymianę lub przeciąga ją w czasie, ponieważ obawia się kosztów związanych z wymianą tego elementu. Pozostawiają swój samochód na biegu, co stanowi zagrożenie. Nie zalecamy takiego rozwiązania sprawy, ponieważ bieg może przeskoczyć i auto po prostu samowolnie zjedzie blokując przejazd na ulicy lub uderzając w inny pojazd znajdujący się na parkingu. 

Żeby wymienić i naciągnąć linkę hamulca postojowego należy udać się do specjalistycznego zakładu. Fachowcy wykorzystują do swojej pracy profesjonalne narzędzia i własne umiejętności. Zalecamy nie podejmowania się samodzielnej wymiany lub naprawy. Problem najczęściej może pojawiać się w zimie, gdy linka po prostu będzie zamarzać – m.in. dlatego nie radzimy pozostawiać auta na zaciągniętym ręcznym hamulcu. 
 

Jak działa układ postojowy?


Gdy kierowca zaciągnie wajchę, siła zostaje przekazana na linki hamulcowe (lub jedną linkę, w zależności od modelu pojazdu i konstrukcji). Jeśli samochód wyposażony jest w jednen model, dalej rozdzielona jest ona na dwie części, z których każda biegnie do innego koła. W przypadku dwóch niezależnych linek, prowadzą one bezpośrednio do danego hamulca. Po zwolnieniu dźwigni, sprężyna powrotna obecna na każdym bębnie lub zacisku hamulcowym pozwala rozprężyć blokadę koła.