mocowanie amortyzatora do HONDA GL
wybierz typ samochodu HONDA GL:
GSP518097Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Położenie osi 1 |
| Strona zabudowy | Położenie osi 1 |
JAPANPARTSSM0030Mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8052553323725 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8052553323725 |
KAYABASM5487Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora, Suspension Mounting Kit
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 781552553823 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 781552553823 |
MAXGEAR72-4214Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Długość opakowania [cm] | 4,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 4,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1,0 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Długość opakowania [cm] | 4,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 4,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1,0 |
NTYAD-SU-001Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar netto [g] | 14 |
| nr EAN | 5902048036841 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar netto [g] | 14 |
| nr EAN | 5902048036841 |
NTYAD-SU-002Łożyskowanie, amortyzator
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar netto [g] | 780 |
| nr EAN | 5908281405796 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar netto [g] | 780 |
| nr EAN | 5908281405796 |
ORIGINAL IMPERIUM25640Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Masa [g] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8045987555008 |
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Masa [g] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8045987555008 |
OYODO70A8006-OYOŁoŻysko mocowania amortyzatora suzuki
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.