moduł zapłonowy do BMW 1 coupe (E82)
wybierz typ samochodu BMW 1 coupe (E82):
118 D136 KM2009.09-2013.10118 D143 KM2009.09-2013.10120 D163 KM2007.09-2013.10120 D197 KM2007.09-2013.10120 D177 KM2007.09-2013.10120 I156 KM2009.09-2013.10120 I170 KM2007.10-2013.10123 D204 KM2007.10-2013.10125 I218 KM2008.03-2013.10135 I326 KM2007.10-2013.10135 I306 KM2007.10-2013.10M340 KM2011.03-2012.06
NGK48307Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483070 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483070 |
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.