22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Honda » układ zapłonowy Honda FJS » moduł zapłonowy Honda FJS

moduł zapłonowy do HONDA FJS

wybierz typ samochodu HONDA FJS:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

BOSCHF 000 ZS0 103Cewka zapłonowa

Napięcie znamionowe [V]14
nr EAN3165143307687
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 3165143307687

CHAMPIONBAE800B/245Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Technika połączeńDIN
Wymagana ilość2
Ilość biegunów2
Ilość połączeń2
Rodzaj połączeniaPudełko
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
Długość opakowania [cm]12,6
Szerokość opakowania [cm]9,2
Wysokość opakowania [cm]9,2
nr EAN4044197309351
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Technika połączeń DIN
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 2
Ilość połączeń 2
Rodzaj połączenia Pudełko
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Długość opakowania [cm] 12,6
Szerokość opakowania [cm] 9,2
Wysokość opakowania [cm] 9,2
nr EAN 4044197309351

DELPHICE20058-12B1Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ilość podłączonych styków2
nr EAN5012759371862
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759371862

ERA880008Cewka zapłonowa, OEM

Ciężar [kg]0,418
Ilość połączeń2
Numer artykułu zalecanego dodatku883008
Numer artykułu zalecanego dodatku883002
Numer artykułu zalecanego dodatku883079
Numer artykułu zalecanego dodatku883043
nr EAN8053379088836
więcej informacji
Ciężar [kg] 0,418
Ilość połączeń 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 883008
Numer artykułu zalecanego dodatku 883002
Numer artykułu zalecanego dodatku 883079
Numer artykułu zalecanego dodatku 883043
nr EAN 8053379088836

ERA880008ACewka zapłonowa

Ciężar [kg]0,418
Ilość połączeń2
Numer artykułu zalecanego dodatku883008
Numer artykułu zalecanego dodatku883002
Numer artykułu zalecanego dodatku883079
Numer artykułu zalecanego dodatku883043
nr EAN8053379088843
więcej informacji
Ciężar [kg] 0,418
Ilość połączeń 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 883008
Numer artykułu zalecanego dodatku 883002
Numer artykułu zalecanego dodatku 883079
Numer artykułu zalecanego dodatku 883043
nr EAN 8053379088843

FEBI BILSTEIN19929Cewka zapłonowa

Cewka zapłonowa2-elektrodowa
Napięcie [V]12
Ilość połączeń2
Ciężar [kg]0,43
dla numeru OE46548037
nr EAN4027816199298
więcej informacji
Cewka zapłonowa 2-elektrodowa
Napięcie [V] 12
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,43
dla numeru OE 46548037
nr EAN 4027816199298

HELLA5DA 193 175-341Cewka zapłonowa

Sposób montażuprzykręcany
Liczba otworów do mocowania4
Napięcie znamionowe [V]12
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
Cewka zapłonowaDwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN4082300558357
więcej informacji
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 4
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Cewka zapłonowa Dwuiskrowa cewka zapłonowa
nr EAN 4082300558357

HÜCO138083Jednostka sterująca, układ zapłonowy, Hueco

Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079380836
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079380836

HÜCO138730Cewka zapłonowa, Hueco

Układ zapłonowy cewkowydla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079387309
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387309

JANMORJM5205Cewka zapłonowa

Ciężar [kg]0,453
nr EAN5902925207326
Ciężar [kg] 0,453
nr EAN 5902925207326

MAGNETI MARELLI060780002010Cewka zapłonowa

JakośćO.E. (Original)
nr EAN8001063123004
Jakość O.E. (Original)
nr EAN 8001063123004

MAGNETI MARELLI060717029012Cewka zapłonowa

JakośćEQ (Equivalente)
nr EAN8001063480893
Jakość EQ (Equivalente)
nr EAN 8001063480893

MAXGEAR13-0012Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
nr EAN5907558559170
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
nr EAN 5907558559170

MEAT&DORIA10302Cewka zapłonowa

Wymagana ilość1,2
Ilość biegunów2
dla numeru artykułu10302
Wymagana ilość 1,2
Ilość biegunów 2
dla numeru artykułu 10302

MEYLE Products214 800 0001Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Napięcie robocze [V]12
Opór [kOhm]7,5
Układ zapłonowy cewkowydla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdudla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość2
Ilość biegunów2
nr EAN4040074364185
więcej informacji
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 7,5
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074364185

NGK48013Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
nr EAN4010326480130
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
nr EAN 4010326480130

OYODO70E9010-OYOCEWKA ZAPŁONOWA FIAT

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9010-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227134
Złącze DIN
Ilość biegunów2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
więcej informacji
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9010-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227134
Złącze DIN
Ilość biegunów2
Ilość otworów wlotowych/wylotowych2

SKV03SKV003Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ciężar [kg]0,48
Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,48
Tryb pracy elektryczny

VALEO245111Cewka zapłonowa

Układ zapłonowy cewkowyW pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Ilość otworów wlotowych/wylotowych2
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
Kolor wtyczkiczarny
Ciężar [kg]0,43
nr EAN3276422451110
więcej informacji
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Kolor wtyczki czarny
Ciężar [kg] 0,43
nr EAN 3276422451110
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.