22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » systemy komfortowe Volkswagen BORA Variant (1J6) » ogrzewanie postojowe Volkswagen BORA Variant (1J6)

ogrzewanie postojowe do VOLKSWAGEN BORA Variant (1J6)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN BORA Variant (1J6):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ERA370020Dodatkowa pompa wodna

Napięcie [V]12
Tryb pracyelektryczny
Ilość połączeń2
nr EAN8053379126910
Napięcie [V] 12
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379126910

FEBI BILSTEIN36312Pompa

Ilość połączeń2
Tryb pracyelektryczny
Ciężar [kg]0,41
dla numeru OE3D0 965 561 D
nr EAN4027816363125
Ilość połączeń 2
Tryb pracy elektryczny
Ciężar [kg] 0,41
dla numeru OE 3D0 965 561 D
nr EAN 4027816363125

HEPUAP8220Pompa

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
dla numeru OE3D0 965 561 D
nr EAN4250093460212
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
dla numeru OE 3D0 965 561 D
nr EAN 4250093460212

MAXGEAR18-0226Dodatkowa pompa wodna

Tryb pracyelektryczny
Napięcie znamionowe [V]12
Ciśnienie robocze [bar]0,1
Wydatek [l/h]500
nr EAN5901619505175
Tryb pracy elektryczny
Napięcie znamionowe [V] 12
Ciśnienie robocze [bar] 0,1
Wydatek [l/h] 500
nr EAN 5901619505175

NTYCPZ-AU-003Pompa cyrkulacji wody, ogrzewanie postojowe

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
Ciężar brutto [kg]0,500
Ciężar netto [g]450
nr EAN5902048887375
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar brutto [kg] 0,500
Ciężar netto [g] 450
nr EAN 5902048887375

PIERBURG7.06740.00.0Pompa cyrkulacji wody, ogrzewanie postojowe

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
nr EAN4028977826900
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977826900
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
ogrzewanie postojowe

Ogrzewanie postojowe


Ogrzewanie postojowe pozwala ogrzać silnik i wnętrze auta przed startem, w trakcie mrozu. Zapewniasz sobie komfortowe warunki do jazdy, ale też oszczędzasz samochód.
 

Jak działa ogrzewanie postojowe?


Bez względu na to, jaki rodzaj ogrzewania postojowego wybierzesz, jego zadaniem jest podniesienie temperatury silnika, poprzez podgrzanie płynu chłodniczego. W tym samym czasie, do kabiny auta wtłaczane jest ciepłe powietrze. Rozwiązanie to pozwoli Ci podnieść temperaturę wnętrza, unikając chociażby konieczności skrobania szyb. Zyskujesz również na zużyciu silnika – spala on mniej niż w momencie, gdy startuje zmrożony do -20°C.
 

Jakie ogrzewanie postojowe w samochodzie wybrać?


Możesz wybrać spośród ogrzewania elektrycznego jak i spalinowego. Najprostsze i najtańsze jest oczywiście ogrzewanie na prąd. Wystarczy zamontować w silniku grzałkę elektryczną dopasowaną do modelu jednostki napędowej, a we wnętrzu mały grzejnik. Wspomniane  elementy można zakupić osobno bądź razem. Dodatkiem uzupełniającym może być programator, pozwalający ustawić godzinę włączenia ogrzewania. Chcąc jednak ogrzewać auto w ten sposób, musisz posiadać gniazdko 230 V, które połączy auto z kablem i gniazdkiem w zderzaku. Drugim rodzajem jest ogrzewanie postojowe spalinowe suche i mokre. Tego rodzaju ogrzewanie występuje w postaci piecyka zasilanego paliwem z baku auta. Sucha wersja ogrzewania grzeje wnętrze przy pomocy ciepłego powietrza. Można je porównać do działania domowej farelki. Różni je tylko sposób zasilania – farelka działa za pomocą prądu, ogrzewanie dzięki paliwu. Z kolei ogrzewanie spalinowe mokre, ma za zadanie podgrzać płyn chłodniczy i wymusić jego krążenie w układzie samochodowym. Konieczne jest posiadanie sterownika, który uruchomi nawiewy. Rozwiązanie to korzysta nie tylko z paliwa, ale też z akumulatora.

Sprawdź również ofertę: