22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Iveco » silnik Iveco » pompa podciśnieniowa Iveco

pompa podciśnieniowa do IVECO

wybierz model samochodu IVECO:

370
1976.01-1999.12
CITYCLASS
od 1997.01
CROSSWAY
od 2013.01
DAILY I AUTOBUS
1978.01-1989.12
DAILY I FURGON
1978.01-1998.08
DAILY I PLATFORMA / PODWOZIE
1978.01-1999.05
DAILY II AUTOBUS
1989.01-1999.05
DAILY II FURGON
1989.01-2009.08
DAILY II PLATFORMA / PODWOZIE
1989.01-1999.05
DAILY II WYWROTKA
1989.01-1999.05
DAILY III AUTOBUS
1999.05-2006.05
DAILY III FURGON
1997.11-2009.10
DAILY III PLATFORMA / PODWOZIE
1998.03-2009.10
DAILY IV AUTOBUS
2006.05-2011.08
DAILY IV FURGON
2006.05-2012.03
DAILY IV PLATFORMA / PODWOZIE
2006.05-2012.03
DAILY LINE AUTOBUS
od 2014.06
DAILY TOURYS AUTOBUS
od 2014.06
DAILY V AUTOBUS
2011.09-2014.02
DAILY V FURGON
2011.09-2014.02
DAILY V PLATFORMA / PODWOZIE
2011.09-2014.02
DAILY VI AUTOBUS
2014.06-2016.10
DAILY VI FURGON
od 2014.03
DAILY VI PLATFORMA / PODWOZIE
od 2014.03
E-WAY
od 2019.09
EUROCARGO I-III
1991.01-2015.09
EUROCARGO IV
od 2013.05
EUROCARGO V
od 2015.09
EUROFIRE I
1991.01-2000.09
EUROFIRE II
2000.10-2007.07
EUROFIRE III
od 2007.08
EUROFIRE IV
od 2013.11
EUROMOVER
od 1998.08
EUROSTAR
1993.01-2002.10
EUROTECH MH
od 1998.01
EUROTECH MP
od 1992.01
EUROTECH MT
1992.01-1998.08
EUROTRAKKER
1993.01-2006.12
EVADYS
od 2016.01
M
1982.06-1992.12
MAGELYS
od 2011.07
MASSIF PICK-UP
2008.10-2011.02
MASSIF SINGLE CAB
2008.10-2011.02
MASSIF STATION WAGON
2008.10-2011.02
MK
1983.01-1991.12
P/PA
1979.12-1993.12
P/PA-HAUBENFAHRZEUGE
1979.12-1993.12
POWERSTAR
od 1999.01
S-WAY
od 2019.07
STRALIS I
od 2002.02
STRALIS II
od 2012.09
STREETWAY
od 2021.09
T-WAY
od 2021.04
TECTOR II
2012.08-2018.12
TRAKKER I
2004.09-2012.12
TRAKKER II
od 2012.09
TURBOCITY
1989.01-1996.12
TURBOSTAR
1984.07-1993.12
TURBOTECH
1990.01-1993.01
URBANWAY
od 2013.05
VERTIS
od 2010.10
X-WAY
od 2019.07
ZETA
1979.01-1992.12
Sortowanie
pokazuj niedostępne

DELPHIFE0469-12B1Pompa paliwa

Tryb pracyelektryczny
Długość [mm]134
Szerokość [mm]38
Wysokość [mm]40
nr EAN5012759471630
Tryb pracy elektryczny
Długość [mm] 134
Szerokość [mm] 38
Wysokość [mm] 40
nr EAN 5012759471630

ERA770034Pompa paliwa, OEM

Ciśnienie [bar]0,2
Tryb pracyelektryczny
Ilość połączeń2
Wydatek [l/h]70
Ciężar [kg]0,54
nr EAN8053379081929
więcej informacji
Ciśnienie [bar] 0,2
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
Wydatek [l/h] 70
Ciężar [kg] 0,54
nr EAN 8053379081929

ERA770034APompa paliwa

Ciśnienie [bar]0,2
Tryb pracyelektryczny
Ilość połączeń2
Wydatek [l/h]70
Ciężar [kg]0,54
nr EAN8053379081936
więcej informacji
Ciśnienie [bar] 0,2
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
Wydatek [l/h] 70
Ciężar [kg] 0,54
nr EAN 8053379081936

MAXGEAR43-0076Pompa paliwa

nr EAN5907558526790
nr EAN 5907558526790

MEAT&DORIA76041Pompa paliwa

Tryb pracyelektryczny
Ciśnienie robocze [bar]0,10
Wydatek [l/h]95
Napięcie [V]12
System tworzenia mieszanki paliwowejGaźnik
Średnica wewnętrzna [mm]8
więcej informacji
Tryb pracy elektryczny
Ciśnienie robocze [bar] 0,10
Wydatek [l/h] 95
Napięcie [V] 12
System tworzenia mieszanki paliwowej Gaźnik
Średnica wewnętrzna [mm] 8

PIERBURG7.21440.51.0Pompa paliwa

Tryb pracyelektryczny
Średnica [mm]38
Długość całkowita [mm]133,5
Średnica 1 [mm]8
Średnica 2 [mm]8
Natężenie prądu do [A]2
Ilość połączeń2
Ciśnienie [bar] od0,27
Ciśnienie [bar] do0,38
Do ciśnienia [psi]5,51
Napięcie [V]12
Od ciśnienia [psi]3,19
Techniczny numer informacyjnySI 1761-21
nr EAN4028977325250
więcej informacji
Tryb pracy elektryczny
Średnica [mm] 38
Długość całkowita [mm] 133,5
Średnica 1 [mm] 8
Średnica 2 [mm] 8
Natężenie prądu do [A] 2
Ilość połączeń 2
Ciśnienie [bar] od 0,27
Ciśnienie [bar] do 0,38
Do ciśnienia [psi] 5,51
Napięcie [V] 12
Od ciśnienia [psi] 3,19
Techniczny numer informacyjny SI 1761-21
nr EAN 4028977325250

SKV02SKV004Pompa paliwa

Napięcie [V]12
Strona zabudowyPrzewód paliwowy
Średnica [mm]38
Ciężar [kg]0,40
Średnica 1 [mm]8
Średnica 2 [mm]8
Ciśnienie robocze [bar]0,15
Tryb pracyelektryczny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1/1
Wydatek [l/h]100
Długość 1 [mm]85
Długość 2 [mm]134
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz elementami przyłączeniowymi
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Strona zabudowy Przewód paliwowy
Średnica [mm] 38
Ciężar [kg] 0,40
Średnica 1 [mm] 8
Średnica 2 [mm] 8
Ciśnienie robocze [bar] 0,15
Tryb pracy elektryczny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1/1
Wydatek [l/h] 100
Długość 1 [mm] 85
Długość 2 [mm] 134
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z elementami przyłączeniowymi
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
pompa podciśnieniowa

Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.

Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.

Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.

Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.