22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mazda » sprzęgło Mazda MX-6 (GE) » pompa sprzęgła Mazda MX-6 (GE)

pompa sprzęgła do MAZDA MX-6 (GE)

wybierz typ samochodu MAZDA MX-6 (GE):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

A.B.S.53478Zestaw naprawczy, pompa sprzęgła

Strona zabudowyz przodu
Średnica [mm]15,9
nr EAN8717109098952
Strona zabudowy z przodu
Średnica [mm] 15,9
nr EAN 8717109098952

A.B.S.71457Pompa sprzęgła

Strona zabudowyz przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm]15.87
MateriałŻeliwo
Liczba otworów do mocowania2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm]60,7
Wymiar gwintu wyjście1x M10x1.0
Ciężar [kg]0,73
nr EAN8717109124026
więcej informacji
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 15.87
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 60,7
Wymiar gwintu wyjście 1x M10x1.0
Ciężar [kg] 0,73
nr EAN 8717109124026

ABEF93000ABEPompa sprzęgła

Średnica [mm]23,8
nr EAN5900427277458
Średnica [mm] 23,8
nr EAN 5900427277458

BLUE PRINTADM53420Pompa sprzęgła

Ciężar [kg]0,730
dla numeru OEGA2A-41-990
nr EAN5050063534207
Ciężar [kg] 0,730
dla numeru OE GA2A-41-990
nr EAN 5050063534207
Średnica [mm] 15,9

JAPANPARTSFR-320Pompa sprzęgła

Rozstaw śrub mocujących [mm]60
Ilość otworów gwintowanych1
Średnica zabudowy [mm]18
otwór Ø [mm]15,87
Gwint wewnętrzny [mm]M 10 x 1
nr EAN8033001330878
więcej informacji
Rozstaw śrub mocujących [mm] 60
Ilość otworów gwintowanych 1
Średnica zabudowy [mm] 18
otwór Ø [mm] 15,87
Gwint wewnętrzny [mm] M 10 x 1
nr EAN 8033001330878
Średnica [mm] 16
nr EAN 8430320023106
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.