22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Seat » sprzęgło Seat MÓ » pompa sprzęgła Seat MÓ

pompa sprzęgła do SEAT MÓ

wybierz typ samochodu SEAT MÓ:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

BREMBOC 85 021Pompa sprzęgła

MateriałTworzywo sztuczne
Rodzaj czujnikaCzujnik Hall'a
otwór Ø [mm]15,87
Wymiar gwintuplug-in connect.sys.
nr EAN8432509652657
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
otwór Ø [mm] 15,87
Wymiar gwintu plug-in connect.sys.
nr EAN 8432509652657

DELPHILM80411Pompa sprzęgła

Średnica tłoka cylindra [mm]16
nr EAN5012759981757
Średnica tłoka cylindra [mm] 16
nr EAN 5012759981757

LPR2241Pompa sprzęgła

otwór Ø [mm]15,87
Wymiar gwintu13
MateriałTworzywo sztuczne
Rodzaj czujnikaCzujnik Hall'a
nr EAN8032928106191
otwór Ø [mm] 15,87
Wymiar gwintu 13
Materiał Tworzywo sztuczne
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
nr EAN 8032928106191
nr EAN 5902659726421

SACHS6284 000 137Pompa sprzęgła

ParametrGZ16
nr EAN4013872689545
Parametr GZ16
nr EAN 4013872689545

TRWPNB426Pompa sprzęgła

Średnica [mm]15,87
MateriałTworzywo sztuczne
nr EAN3322938146894
Średnica [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 3322938146894

VALEO2114715Pompa sprzęgła, FTE CLUTCH ACTUATION

Otwór Ø 1 [mm]15,87
MateriałTworzywo sztuczne
otwór Ø [mm]15,87
dla numeru artykułuKG15065.4.19
Ciężar [kg]0,19
Otwór Ø 1 [mm] 15,87
Materiał Tworzywo sztuczne
otwór Ø [mm] 15,87
dla numeru artykułu KG15065.4.19
Ciężar [kg] 0,19

VALEO810650Pompa sprzęgła

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Otwór Ø 1 [mm]16
MateriałTworzywo sztuczne
Ciężar [kg]0,19
nr EAN3276428106502
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Otwór Ø 1 [mm] 16
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,19
nr EAN 3276428106502
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.