pompa wodna do CITROËN
wybierz model samochodu CITROËN:
2 CV
1963.03-1991.08
ACADIANE
1978.08-1988.10
AMI (9A_)
od 2020.04
AX (ZA-_)
1986.07-1998.12
AXEL
1981.10-1991.03
BERLINGO (ER_, EC_)
od 2018.06
BERLINGO / BERLINGO FIRST FURGON/MINIVAN (M_)
1996.07-2011.12
BERLINGO / BERLINGO FIRST NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV)
1996.07-2011.12
BERLINGO FURGON/MINIVAN (B9)
od 2008.04
BERLINGO FURGON/MINIVAN (K9)
od 2018.06
BERLINGO MULTISPACE (B9)
od 2008.04
BERLINGO PLATFORMA / PODWOZIE (B9)
od 2008.04
BX (XB-_)
1982.10-1994.12
BX BREAK (XB-_)
1983.04-1994.12
BX VAN (XB-_)
1982.09-1992.01
C-CROSSER (VU_, VV_)
od 2007.02
C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_)
od 2009.01
C-CROSSER VAN (VU_)
2007.02-2012.12
C-ELYSEE (DD_)
od 2012.11
C-ZERO
od 2010.10
C1 (PM_, PN_)
2005.06-2014.09
C1 II (PA_, PS_)
od 2014.04
C15 FURGON/MINIVAN (VD_)
1984.10-2006.10
C15 KOMBI
1987.04-2000.08
C15 PLATFORMA / PODWOZIE (VDPD)
1992.11-2002.10
C2 (JM_)
2003.07-2017.09
C2 ENTERPRISE (JG_)
2003.11-2009.12
C25 AUTOBUS (280_, 290_)
1981.07-1994.02
C25 FURGON (280_, 290_)
1981.07-1994.07
C25 PLATFORMA / PODWOZIE (280_, 290_)
1981.07-1994.03
C3 / C3 ORIGIN III (SX)
od 2016.07
C3 AIRCROSS II
od 2023.11
C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_)
od 2017.06
C3 AIRCROSS II VAN (2C_, 2R_)
od 2017.06
C3 I (FC_, FN_)
od 2002.02
C3 II (SC_)
od 2009.09
C3 II FURGON/HATCHBACK (SC_)
od 2010.06
C3 III VAN (SX_, SY_)
od 2016.07
C3 IV (CC_, CB_)
od 2024.01
C3 PICASSO (SH_)
od 2009.02
C3 PLURIEL (HB_)
od 2003.05
C35 AUTOBUS
1973.11-1994.01
C35 FURGON
1973.11-1994.01
C35 PLATFORMA / PODWOZIE
1973.11-1994.01
C4 AIRCROSS
od 2010.08
C4 CACTUS
od 2014.09
C4 CACTUS VAN (0B_, 0P_)
od 2014.09
C4 COUPE (LA_)
2004.11-2013.12
C4 GRAND PICASSO I (UA_)
2006.10-2013.12
C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)
od 2013.06
C4 I (LC_)
2004.11-2014.11
C4 I FURGON/HATCHBACK (LR_)
2005.02-2010.12
C4 I SEDAN
od 2006.07
C4 II (NC_)
od 2009.02
C4 II FURGON/HATCHBACK (NC_)
od 2009.11
C4 II SEDAN (NC_)
od 2013.01
C4 III (BA_, BB_, BC_)
od 2020.10
C4 PICASSO I NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (UD_)
2006.10-2015.12
C4 PICASSO II
od 2013.01
C4 PICASSO II VAN (DD_)
od 2013.01
C4 SPACETOURER (3D_)
od 2018.04
C4 SPACETOURER VAN (3D_)
od 2018.04
C4 X (BD_, BE_, BF_)
od 2022.09
C5 AIRCROSS (A_)
od 2018.11
C5 I (DC_)
2001.03-2005.03
C5 I BREAK (DE_)
2001.06-2004.09
C5 I FURGON/KOMBI (DE_)
2002.06-2008.01
C5 II (RC_)
od 2004.08
C5 II BREAK (RE_)
od 2004.09
C5 II FURGON/KOMBI (RE_)
2004.09-2008.01
C5 III (RD_)
od 2008.02
C5 III BREAK (RW_)
od 2008.02
C5 X (ND_, NC_)
od 2021.09
C6 (TD_)
2005.09-2012.12
C8 (EA_, EB_)
od 2002.06
C8 VAN (EA_, EB_)
od 2002.06
CX I (MA)
1974.09-1985.08
CX I BREAK (MA)
1975.09-1985.08
CX II
1985.07-1992.12
CX II BREAK
1985.07-1992.12
DS3 (SA_)
2009.11-2016.12
DS3 KABRIOLET
2013.01-2015.07
DS4 (NX_)
2011.03-2015.07
DS5
2011.09-2015.07
E-MEHARI
od 2016.06
EVASION NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (22, U6)
1994.03-2002.07
EVASION VAN (U6_, AF_)
1994.03-2002.10
GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)
od 2018.04
GRAND C4 SPACETOURER VAN (3A_, 3E_)
od 2018.04
GS
1970.09-1986.07
GS BREAK
1971.07-1986.07
JUMPER I AUTOBUS (230P)
1994.02-2002.04
JUMPER I AUTOBUS (244, Z_)
od 2002.04
JUMPER I FURGON (230L)
1994.02-2002.08
JUMPER I FURGON (244)
od 2002.04
JUMPER I PLATFORMA / PODWOZIE (230)
1994.03-2002.04
JUMPER I PLATFORMA / PODWOZIE (244)
od 2002.02
JUMPER II AUTOBUS
od 2006.04
JUMPER II FURGON
od 2006.04
JUMPER II PLATFORMA / PODWOZIE
od 2006.04
JUMPY I (U6U_)
1994.06-2006.12
JUMPY I FURGON (BS_, BT_, BY_, BZ_)
1994.06-2006.10
JUMPY I PLATFORMA / PODWOZIE (BU_, BV_, BW_, BX_)
1999.10-2006.10
JUMPY II (VF7)
2007.01-2016.03
JUMPY II FURGON
2007.01-2016.03
JUMPY II PLATFORMA / PODWOZIE
od 2006.11
JUMPY III AUTOBUS (V_)
od 2016.04
JUMPY III FURGON (V_)
od 2016.04
JUMPY III PLATFORMA / PODWOZIE (V_)
od 2016.09
LNA
1976.11-1986.10
MEHARI
1968.05-1987.10
NEMO FURGON/MINIVAN (AA_)
od 2008.02
NEMO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV)
od 2009.04
SAXO (S0, S1)
1996.02-2004.04
SAXO HATCHBACK VAN (S3_)
1997.10-2003.06
SPACETOURER AUTOBUS (V_)
od 2016.04
VISA
1978.09-1991.03
VISA KABRIOLET
1983.03-1988.10
XANTIA (X1_, X2_)
1993.03-2003.04
XANTIA BREAK (X1_, X2_)
1995.06-2003.04
XANTIA FURGON/KOMBI (X2_)
1998.01-2003.04
XM (Y3)
1989.05-1994.10
XM (Y4)
1994.05-2000.10
XM BREAK (Y3)
1989.05-1994.07
XM BREAK (Y4)
1994.05-2000.10
XSARA (N1)
1997.04-2005.12
XSARA BREAK (N2)
1997.10-2010.03
XSARA COUPE (N0)
1998.01-2005.04
XSARA FURGON/HATCHBACK (N3_)
1998.05-2005.03
XSARA FURGON/KOMBI
1998.05-2005.08
XSARA PICASSO (N68)
1999.09-2012.06
ZX (N2)
1991.03-1999.07
ZX BREAK (N2)
1993.10-1999.07
ZX FURGON/HATCHBACK (N2)
1993.07-1998.05
CONTITECHWPS3001Pompa wodna
| Ciężar [kg] | 0,886 |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15 |
| Wysokość opakowania [cm] | 22,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 4010858070014 |
| Ciężar [kg] | 0,886 |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15 |
| Wysokość opakowania [cm] | 22,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 4010858070014 |
FEBI BILSTEIN09319Pompa wodna
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,765 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816093190 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,765 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816093190 |
SKFVKPC 86413Pompa wodna
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| nr EAN | 7316587012637 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| nr EAN | 7316587012637 |
SWAG Autoteile GmbH60 15 0019Pompa wodna
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,765 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688519405 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,765 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688519405 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: