pompa wodna do LEXUS RC (_C1_)
wybierz typ samochodu LEXUS RC (_C1_):
200T (ASC10)245 KMod 2015.08300 (ASC10_, ASC10R)245 KMod 2017.11300H (AVC10_, AVC10R)181 KMod 2014.09350 (GSC10)318 KMod 2014.08F (USC10_)468 KMod 2014.08F (USC10_)464 KMod 2018.03F (USC10_, USC10R)449 KMod 2014.08F (USC10_, USC10R)477 KMod 2014.08
BLUE PRINTADG09121Pompa wodna
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość zębów | 19 |
| Liczba skrzydeł | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,954 |
| dla numeru OE | 96930074 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063091212 |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość zębów | 19 |
| Liczba skrzydeł | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,954 |
| dla numeru OE | 96930074 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063091212 |
BOSCH1 987 946 478Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Długość [mm] | 1210 |
| Ilość zębów | 127 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| z rolkami | 2 |
| nr EAN | 4047025517324 |
| Długość [mm] | 1210 |
| Ilość zębów | 127 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| z rolkami | 2 |
| nr EAN | 4047025517324 |
CONTITECHCT887WP2Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 127 |
| Ciężar [kg] | 2,04 |
| nr EAN | 4010858799731 |
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 127 |
| Ciężar [kg] | 2,04 |
| nr EAN | 4010858799731 |
CONTITECHWP6048Pompa wodna
| Ciężar [kg] | 0,855 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4010858061951 |
| Ciężar [kg] | 0,855 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4010858061951 |
DOLZD211Pompa wodna
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 8430632042116 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 8430632042116 |
DOLZKD144Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Ilość zębów | 127 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,97 |
| dla numeru artykułu | D211 |
| Ilość zębów | 127 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,97 |
| dla numeru artykułu | D211 |
GATESKP15419XS-2Pompa wodna + zestaw paska rozrządu, PowerGrip®
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 5414465981203 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 5414465981203 |
GRAFPA696Pompa wodna
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747265246 |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747265246 |
GRAFKP696-1Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów 1 | 127 |
| nr EAN | 8032747132135 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów 1 | 127 |
| nr EAN | 8032747132135 |
.jpg)
HEPUP795Pompa wodna
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 4250093407958 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 4250093407958 |
HEPUPK07950Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Liczba pasków | 1 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Ilość zębów | 127 |
| z rolkami | 2 |
| nr EAN | 4250093480951 |
| Liczba pasków | 1 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Ilość zębów | 127 |
| z rolkami | 2 |
| nr EAN | 4250093480951 |
INA530 0332 30Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Liczba zębów 1 | 127 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4005108806529 |
| Liczba zębów 1 | 127 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4005108806529 |
OYODO10C0001-OYOpompa wody daewoo
Indeks: OYO 10C0001-OYO Marka: OYODO Grupa towarowa TecDoc: Pompa wodna Nazwa: POMPA WODY DAEWOO Opis: NUBIRA 1.6I DOHC 97 -> /LACETTI 1.4DOHC/1.6DOHC-96182871 Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: : 96182871 Numer dostawcy: 10C0001-OYO
OYODO40H0505-OYOtarcza hamulcowa hyundai
Indeks: OYO 40H0505-OYO Marka: OYODO Grupa towarowa TecDoc: Tarcza hamulcowa Nazwa: TARCZA HAMULCOWA HYUNDAI Opis: 263 MM / NIE WENT. / SONATA /EF/ 98.06->01.10 +ABS TYLNA Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 2 Ilość w opakowaniu = 1 Zamiennik: : 5841138310 Numer dostawcy: 40H0505-OYO Parametry:oś tylna Średnica zewnętrzna [mm] : 262 Ilość otworów : 4
OYODO20A0515-OYOsprężyna gazowa hyundai
MATRIX 01-> PRZEDNIA PRAWAciśnienie gazu oś przednia, z prawej
SKFVKPC 90402Pompa wodna
| Ilość zębów | 19 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 7316571452715 |
| Ilość zębów | 19 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 7316571452715 |
SKFVKMC 90402Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Ilość zębów | 127 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Szerokość pasa [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 7316574520282 |
| Ilość zębów | 127 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Szerokość pasa [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 7316574520282 |
SNRKDP453.130Pompa wodna + zestaw paska rozrządu
| Liczba zębów 1 | 127 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Masa [g] | 1913 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3413521623332 |
| Liczba zębów 1 | 127 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Masa [g] | 1913 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3413521623332 |
Wyświetlanie od 1 do 24 (z 24 pozycji)
Stron: 1
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: