22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » układ chłodzenia Renault FLUENCE (L3_) » pompa wodna, osprzęt Renault FLUENCE (L3_) » pompa wodna Renault FLUENCE (L3_)

pompa wodna do RENAULT FLUENCE (L3_)

wybierz typ samochodu RENAULT FLUENCE (L3_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

GRAFPA1246Pompa wodna

Materiał wirnika pompy wodyblacha stalowa
Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem zębatym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Tryb pracymechaniczne
nr EAN8032747118047
Materiał wirnika pompy wody blacha stalowa
Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem zębatym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Tryb pracy mechaniczne
nr EAN 8032747118047

HEPUP672Pompa wodna

Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez termostatu
Ilość zębów29
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zestawem śrubowym
nr EAN4250093406722
więcej informacji
Tryb pracy mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez termostatu
Ilość zębów 29
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zestawem śrubowym
nr EAN 4250093406722

HEPUP673Pompa wodna, XT-Professional

Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz termostatem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaTermostat wbudowany w pompę wodną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz rowkami
Ilość zębów67
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubą
nr EAN4250093406739
więcej informacji
Tryb pracy mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniami
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z termostatem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Termostat wbudowany w pompę wodną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z rowkami
Ilość zębów 67
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
nr EAN 4250093406739

INA538 0360 10Pompa wodna

Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem rozrządu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pompą wodną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz modułem zarządzania temperaturą
Rodzaj korpusuz obudową
Koła pasowez kołem pasowym
nr EAN4014870333645
więcej informacji
Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pompą wodną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z modułem zarządzania temperaturą
Rodzaj korpusu z obudową
Koła pasowe z kołem pasowym
nr EAN 4014870333645

NTYCPZ-AU-020Dodatkowa pompa wodna

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
Ciężar brutto [kg]0,230
Ciężar netto [g]200
nr EAN5902048114433
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar brutto [kg] 0,230
Ciężar netto [g] 200
nr EAN 5902048114433

PIERBURG7.08002.06.0Dodatkowa pompa wodna

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
nr EAN4028977895845
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977895845

PIERBURG7.06740.11.0Dodatkowa pompa wodna

Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12
nr EAN4028977902703
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
nr EAN 4028977902703
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
pompa wodna

Pompa wody w samochodzie


pompy wody SKF najtaniej w sklepie e-autoparts.pl Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącej
Zazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy. pompy wody HEPU w ofercie e-autoparts.pl Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.
 

Przyczyny uszkodzeń pompy wody


Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
 

Wymiana pompy wody w samochodzie

pompy wody DOLZ w sklepie e-autoparts.pl

 
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.

Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz  Kraft i Maxgear.


informacje dodatkowe: