22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » napęd koła, przeguby Volkswagen PASSAT B5.5 (3B3) » przegub napędowy Volkswagen PASSAT B5.5 (3B3)

przegub napędowy do VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 (3B3)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 (3B3):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

FAG771 0010 30Zestaw przegubu, wał napędowy

Rodzaj przegubuPrzegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]59,50
średnica zewnętrzna [mm]98
Ilość zębów, pierścień ABS45
Materiał osłonyNBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
nr EAN4014870386900
więcej informacji
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
średnica zewnętrzna [mm] 98
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
nr EAN 4014870386900

GKN (LÖBRO)301961Zestaw przegubu, wał napędowy

Rodzaj przegubuPrzegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła27
Ilość zębów, pierścień ABS45
Ø pierścienia ABS [mm]81,00
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]59,50
obrobiony mechaniczniebez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm]98,00
Długość [mm]97,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubą
Wymiar gwintuM16x1,5x77
Materiał osłonyNBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część
nr EAN4019064119937
więcej informacji
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Ø pierścienia ABS [mm] 81,00
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 98,00
Długość [mm] 97,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wymiar gwintu M16x1,5x77
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064119937

MAXGEAR49-0233Zestaw przegubu, wał napędowy

Strona zabudowyOd strony koła
Strona zabudowyOś przednia
MateriałGuma
Wymiar gwintuM16 x 1,5
Ilość zębów, pierścień ABS45
obrobiony mechaniczniebez rowka w wewnętrznym elemencie
Uzębienie zewnętrzne od strony koła38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]59,5
średnica zewnętrzna [mm]98
nr EAN5907558500929
więcej informacji
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Materiał Guma
Wymiar gwintu M16 x 1,5
Ilość zębów, pierścień ABS 45
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
średnica zewnętrzna [mm] 98
nr EAN 5907558500929

METELLI CIFAM15-1267Zestaw przegubu, wał napędowy

MateriałGuma
Ilość zębów, pierścień ABS45
obrobiony mechaniczniebez rowka w wewnętrznym elemencie
Wymiar gwintuM16 x 1,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła38
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]59,5
średnica zewnętrzna [mm]98
nr EAN8032747472668
więcej informacji
Materiał Guma
Ilość zębów, pierścień ABS 45
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Wymiar gwintu M16 x 1,5
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 38
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,5
średnica zewnętrzna [mm] 98
nr EAN 8032747472668

SPIDAN22763Zestaw przegubu, wał napędowy

Rodzaj przegubuPrzegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła27
Ilość zębów, pierścień ABS45
Ø pierścienia ABS [mm]81,00
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]59,50
obrobiony mechaniczniebez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm]98,00
Długość [mm]97,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubą
Wymiar gwintuM16x1,5x77
Materiał osłonyNBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część
nr EAN4019064027638
więcej informacji
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Ilość zębów, pierścień ABS 45
Ø pierścienia ABS [mm] 81,00
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59,50
obrobiony mechanicznie bez rowka w wewnętrznym elemencie
Średnica przegubu [mm] 98,00
Długość [mm] 97,0
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Wymiar gwintu M16x1,5x77
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064027638
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
przegub napędowy

Przegub napędowy samochodowy


Najtańsze przeguby Lobro w e-autoparts.pl

Przegub napędowy jest odpowiedzialny w samochodzie za przekazanie napędu ze skrzyni biegów na koła samochodu. Jest on częścią półosi napędowej i zazwyczaj jest elementem wymiennym, niezależnie od samej półosi. Spotykane są także rozwiązania, które wykluczają demontaż samego przegubu i wówczas w przypadku jego awarii niezbędna jest wymiana całej półosi pojazdu. Takie sytuacje mogą spotkać np. użytkowników niektórych modeli aut Tanie przeguby Spidan w e-autoparts.plfrancuskich.

Wyróżnia się przeguby zewnętrzne, montowane od strony koła, oraz przeguby napędowe wewnętrzne, montowane łączące skrzynię biegów z półosią napędową. Przeguby jak wcześniej już wspomniano, mają za zadanie przekazanie momentu obrotowego ze skrzyni biegów albo mostu napędowego na koła pojazdu, niezależnie od ugięcia wahaczy. To właśnie dzięki nim możliwe jest zastosowanie zawieszenia kół niezależnego od pozostałej części pojazdu. Każde koło może poruszać się w płaszczyźnie pionowej reagując na nierówności drogi i być przy tym jednocześnie cały czas napędzane.

Konstrukcja przegubu napędowego wymusza jego dobre smarowanie oraz szczególnie dobre zabezpieczenie przed wpływem warunków zewnętrznych. Takie zadanie spełnia osłona przegubu, wykonana zazwyczaj ze specjalnej gumy lub tworzywa sztucznego. Nader istotne jest to aby kontrolować stan osłony przegubu napędowego i w razie wykrycia jej nieszczelności szybko reagować i wymienić ja na nową. Dłuższa eksploatacja przegubu z uszkodzoną osłoną, może doprowadzić do przeniknięcia między współpracujące elementy przegubu wody i piasku, i w efekcie doprowadzić do przedwczesnego zużycia samego przegubu napędowego.
Na długość życia przegubu samochodowego wpływa także sposób jazdy kierowcy prowadzącego pojazd. Ekstremalne przeciążenia oraz holowanie większych ciężarów może prowadzić do szybszego zniszczenia przegubu napędowego. Jego pogarszający się stan objawia się charakterystycznym terkotaniem, słyszanym zwłaszcza przy dodawaniem gazu przy skręconych kołach samochodu.
 

Przegub napędowy tylko od sprawdzonych producentów


Wiodącym producentem przegubów napędowych jest koncern GKN, którego produkty znane są na rynku polskim pod brandami Lobro i Spidan. Pojawiają się na rynku także inni konkurenci, są nimi między innymi producenci przegubów Metelli/Cifam, przegubów GSP, Kamoka.

przegub napędowy Lobro przegub napędowy Spidan
przegub napędowy GSP przegub napędowy Kamoka
przegub napędowy SKF przegub napędowy Maxgear
przegub napędowy Ruville przegub napędowy Meyle