siłownik sprzęgła do AUDI
wybierz model samochodu AUDI:
100 C3 AVANT (445, 446)
1982.08-1990.11
100 C3 SEDAN (443, 444)
1982.08-1991.07
100 C4 AVANT (4A5)
1990.12-1994.11
100 C4 SEDAN (4A2)
1990.12-1994.07
200 C3 AVANT (447, 448)
1983.09-1991.12
200 C3 SEDAN (447, 448)
1983.06-1991.12
80 B2 SEDAN (811, 813, 814, 819, 853)
1978.08-1987.03
80 B3 SEDAN (893, 894, 8A2)
1986.06-1991.10
80 B4 AVANT (8C5)
1991.09-1996.01
80 B4 SEDAN (8C2)
1991.09-1995.07
90 B2 (813, 814, 853)
1984.08-1988.07
90 B3 (893, 894, 8A2)
1987.04-1991.09
A1 (8X1, 8XK)
2010.05-2018.10
A1 ALLSTREET (GBH)
od 2019.07
A1 CITY CARVER (GBH)
od 2019.07
A1 SPORTBACK (8XA, 8XF)
2011.09-2018.10
A1 SPORTBACK (GBA)
od 2018.07
A2 (8Z0)
2000.02-2005.08
A3 (8L1)
1996.09-2006.09
A3 (8P1)
2003.05-2013.12
A3 (8V1, 8VK)
2012.04-2020.10
A3 ALLSTREET (8YJ)
od 2024.02
A3 KABRIOLET (8P7)
2008.04-2013.05
A3 KABRIOLET (8V7, 8VE)
od 2013.10
A3 LIMOUSINE (8VS, 8VM)
od 2013.05
A3 LIMOUSINE (8YS, 8YM)
od 2020.03
A3 SPORTBACK (8PA)
2004.09-2015.12
A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
od 2012.09
A3 SPORTBACK (8YA, 8YF)
od 2019.11
A4 ALLROAD B8 (8KH)
2009.04-2016.05
A4 ALLROAD B9 (8WH, 8WJ)
od 2016.01
A4 B5 (8D2)
1994.11-2001.12
A4 B5 AVANT (8D5)
1994.11-2002.12
A4 B6 (8E2)
2000.11-2005.12
A4 B6 AVANT (8E5)
2000.02-2005.12
A4 B6 KABRIOLET (8H7)
2002.01-2009.12
A4 B7 (8EC)
2004.11-2008.06
A4 B7 AVANT (8ED)
2004.11-2008.06
A4 B7 KABRIOLET (8HE)
2002.01-2009.12
A4 B8 (8K2)
2007.08-2015.12
A4 B8 AVANT (8K5)
2007.11-2015.12
A4 B9 (8W2, 8WC)
od 2015.05
A4 B9 AVANT (8W5, 8WD)
od 2015.08
A5 (8T3)
2007.06-2017.01
A5 (F53, F5P)
od 2016.06
A5 (FU2)
od 2024.07
A5 AVANT (FU5)
od 2024.07
A5 KABRIOLET (8F7)
2009.02-2017.01
A5 KABRIOLET (F57, F5E)
od 2016.11
A5 SPORTBACK (8TA)
2007.07-2017.01
A5 SPORTBACK (F5A, F5F)
od 2016.06
A6 ALLROAD C6 (4FH)
2006.03-2011.08
A6 ALLROAD C7 (4GH, 4GJ)
2012.01-2018.09
A6 ALLROAD C8 (4AH)
od 2018.11
A6 C4 (4A2)
1994.06-1997.10
A6 C4 AVANT (4A5)
1994.06-1997.12
A6 C5 (4B2, 4B4)
1997.01-2005.12
A6 C5 AVANT (4B5, 4B6)
1997.11-2005.01
A6 C6 (4F2)
2004.04-2011.08
A6 C6 AVANT (4F5)
2004.11-2011.08
A6 C7 (4G2, 4GC)
2010.11-2018.09
A6 C7 AVANT (4G5, 4GD)
2011.05-2018.09
A6 C8 (4A2)
od 2018.02
A6 C8 AVANT (4A5)
od 2018.05
A6 E-TRON AVANT (GH5)
od 2024.07
A6 E-TRON SPORTBACK (GHA)
od 2024.07
A7 SPORTBACK (4GA, 4GF)
2010.07-2018.05
A7 SPORTBACK (4KA)
od 2017.10
A8 D2 (4D2, 4D8)
1994.03-2005.12
A8 D3 (4E2, 4E8)
2002.10-2010.12
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
2009.11-2018.01
A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
od 2017.06
ALLROAD C5 (4BH)
2000.05-2005.08
CABRIOLET B3 (8G7)
1991.05-2000.08
COUPE B2 (81, 855, 856)
1980.07-1988.10
COUPE B3 (89, 8B3)
1988.10-1996.12
E-TRON (GEN)
od 2018.09
E-TRON GT SEDAN (F83, F8P)
od 2020.07
E-TRON SPORTBACK (GEA)
od 2019.09
Q2 (GAB, GAG)
od 2016.06
Q3 (8UB, 8UG)
2011.06-2018.12
Q3 (F3B)
od 2018.07
Q3 SPORTBACK (F3N)
od 2019.06
Q4 SPORTBACK (F4N)
od 2021.06
Q4 SUV (F4B)
od 2020.07
Q5 (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 (FYB, FYG)
od 2016.05
Q5 (GUB)
od 2025.01
Q5 SPORTBACK (FYT)
od 2020.11
Q5 VAN (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 VAN (FYB, FYG)
od 2016.05
Q6 (GFB)
od 2024.04
Q6 E-TRON SPORTBACK (GFN)
od 2024.12
Q7 (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
od 2015.01
Q7 VAN (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 VAN (4MB, 4MG)
od 2015.01
Q8 (4MN, 4MT)
od 2018.02
Q8 E-TRON SPORTBACK (GET)
od 2022.11
Q8 E-TRON SUV (GEG)
od 2022.11
QUATTRO (85)
1980.07-1991.07
R8 (422, 423)
2007.04-2015.07
R8 (4S3, 4SP)
od 2015.07
R8 SPYDER (427, 429)
2010.02-2015.07
R8 SPYDER (4S9, 4SR)
od 2016.05
TT (8J3)
2006.07-2015.01
TT (8N3)
1998.10-2006.12
TT (FV3, FVP)
od 2014.07
TT ROADSTER (8J9)
2007.03-2014.06
TT ROADSTER (8N9)
1999.10-2006.12
TT ROADSTER (FV9, FVR)
od 2014.11
V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
1988.10-1994.02
A.B.S.41859XSiłownik, sprzęgło
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22.22 |
| System hamulcowy | FAG |
| Materiał | Żeliwo |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rozmiar gwintu 1 | 1x M12x1.0 |
| nr EAN | 8717109066456 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22.22 |
| System hamulcowy | FAG |
| Materiał | Żeliwo |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rozmiar gwintu 1 | 1x M12x1.0 |
| nr EAN | 8717109066456 |
ABEF8A000ABESiłownik, sprzęgło
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| nr EAN | 5900427255432 |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| nr EAN | 5900427255432 |
BOSCH0 986 486 532Siłownik, sprzęgło
| Średnica tłoka [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3165141224795 |
| Średnica tłoka [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3165141224795 |
FEBI BILSTEIN14068Siłownik, sprzęgło
| Ciężar [kg] | 0,560 |
| dla numeru OE | 4A0 721 261 |
| nr EAN | 4027816140689 |
| Ciężar [kg] | 0,560 |
| dla numeru OE | 4A0 721 261 |
| nr EAN | 4027816140689 |
FRENKIT522008Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła
| Średnica [mm] | 22,2 |
| System hamulcowy | Sach |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| System hamulcowy | Sach |
LPR8103Siłownik, sprzęgło
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532029596 |
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 22,22 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532029596 |
SEINSA AUTOFREND3447Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | SACHS |
| nr EAN | 8430320024028 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | SACHS |
| nr EAN | 8430320024028 |
SEINSA AUTOFREND3583Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | FAG |
| nr EAN | 8430320043500 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | FAG |
| nr EAN | 8430320043500 |
TOPRAN103 760Siłownik, sprzęgło
| alternatywny zestaw naprawczy | 103 762 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| alternatywny zestaw naprawczy | 103 762 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
TRWPJH110Siłownik, sprzęgło
| Ograniczenia producenta | FTE |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937021031 |
| Ograniczenia producenta | FTE |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937021031 |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
siłownik sprzęgła do popularnych marek samochodów
siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła
Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.
Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.
Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.
Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.