22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Dodge » paski napędowe Dodge NITRO » sprzęgło jednokierunkowe alternatora Dodge NITRO

sprzęgło jednokierunkowe alternatora do DODGE NITRO

wybierz typ samochodu DODGE NITRO:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

HELLA9XU 358 038-261Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm]9
Ograniczenia producentaDenso
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pokrywą
Liczba rowków6
średnica zewnętrzna [mm]63
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Głębokość zabudowy [mm]12,3
dla numeru producenta920720
Wymiar gwintuM14x1,5
Średnica wewnętrzna [mm]17
Długość całkowita [mm]40,6
Ø koła pasowego [mm]58
nr EAN4082300626681
więcej informacji
Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] 9
Ograniczenia producenta Denso
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pokrywą
Liczba rowków 6
średnica zewnętrzna [mm] 63
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Głębokość zabudowy [mm] 12,3
dla numeru producenta 920720
Wymiar gwintu M14x1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Długość całkowita [mm] 40,6
Ø koła pasowego [mm] 58
nr EAN 4082300626681

INA535 0181 10Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

Liczba rowków6
Rozstaw od pierwszego rowka [mm]16,4
Szerokość [mm]42,1
Średnica 1/Średnica 2 [mm]54,2/17,0
dla numeru producentaF-565229.XX
dla numeru producentaF-568861.XX
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
uwzględnić informację serwisową
nr EAN4005108560889
więcej informacji
Liczba rowków 6
Rozstaw od pierwszego rowka [mm] 16,4
Szerokość [mm] 42,1
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 54,2/17,0
dla numeru producenta F-565229.XX
dla numeru producenta F-568861.XX
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wymagane narzędzie specjalne do montażu
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4005108560889

KAMOKARC155Alternator - sprzęgło jednokierunkowe, KAMOKA

Ilość żeber6
dla numeru producentaF-565229.XX
dla numeru producentaF-568861.XX
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane narzędzie specjalne do montażu
Szerokość [mm]42
Średnica 1/Średnica 2 [mm]54,2/17,0
więcej informacji
Ilość żeber 6
dla numeru producenta F-565229.XX
dla numeru producenta F-568861.XX
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wymagane narzędzie specjalne do montażu
Szerokość [mm] 42
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 54,2/17,0

KRAFT AUTOMOTIVE1228503Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

średnica zewnętrzna [mm]57,5
Szerokość [mm]45
Numer seryjny1228503
nr EAN5901159219020
średnica zewnętrzna [mm] 57,5
Szerokość [mm] 45
Numer seryjny 1228503
nr EAN 5901159219020

SKFVKM 03832Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

Szerokość [mm]45
Ilość żeber6
średnica zewnętrzna [mm]57,5
nr EAN7316575925024
Szerokość [mm] 45
Ilość żeber 6
średnica zewnętrzna [mm] 57,5
nr EAN 7316575925024
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Alternator jest podzespołem samochodu odpowiedzialnym przede wszystkim za ładowanie akumulatora podczas jazdy. Aby było to możliwe musi być sprzęgnięty z wałem napędowym silnika, którego obroty są przenoszone na urządzenie i warunkują jego pracę. W roli układu przenoszenia napędu występują specjalne koła napędowe. Koło pasowe alternatora jest narażone na drgania skrętne, które powstają w wyniki nieregularnej pracy silnika spalinowego. Jest ona następstwem zjawisk fizycznych, które zachodzą w jego komorze i decydują o tzw. niejednostajności biegu silnika. Efektem nierównej pracy jednostki napędowej są drgania skrętne, które mają destrukcyjny wpływ nie tylko na sam silnik, ale również na inne podzespoły pojazdu. W przypadku alternatora do ich eliminacji stosuje się sprzęgło jednokierunkowe.

Zasada działania sprzęgła jednokierunkowego alternatora


Nowoczesna technika wciąż się rozwija, dlatego na rynku co pewien czas pojawiają się innowacyjne rozwiązania (sprzęgiełko OAD). Obok nich wciąż jeszcze są popularne i powszechnie stosowane sprzęgła jednokierunkowe (OWC). Pełnią one podobne funkcje, ale pracują na zupełnie innej zasadzie. Działanie detalu sprowadza się do możliwości wykonywania swobodnych obrotów tylko w jednym kierunku. W przypadku, gdy połączony z nim wał wykazuje tendencję nierównej pracy, następuje rozłączenie elementów. Taka sytuacja ma miejsce wtedy, gdy prędkość pracy alternatora jest większa niż wału (przesuwanie się paska). Sprzęgło obraca się wówczas na tzw. biegu jałowym. Rozłączenie powoduje, że alternator płynnie wytraca prędkość, bez szarpania podczas jego mechanicznego zatrzymywania.

Kiedy wymienić sprzęgło jednokierunkowe alternatora?


Sprzęgło jednokierunkowe alternatora jest elementem, który ulega zużywaniu się w wyniku eksploatacji. Dlatego wymaga okresowej wymiany, w celu zapewnienia jego niezawodnej pracy i ochrony jednostki napędowej samochodu. Zaleca się ją co ok. 100-120 tys. kilometrów lub za każdym razem, gdy jest wymieniany pasek lub remontowany układ rozrządu. Sprzęgła jednokierunkowe są dedykowane konkretnym modelom i markom samochodów.