22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Iveco » silnik Iveco MASSIF Station Wagon » tłok Iveco MASSIF Station Wagon » tłok, kompletny Iveco MASSIF Station Wagon

tłok, kompletny do IVECO MASSIF Station Wagon

wybierz typ samochodu IVECO MASSIF Station Wagon:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

MAHLE007 PI 00106 001Tłok

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm]96,2
Długość [mm]94
Wielkość kompresji [mm]63
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]16
Średnica wyżłobienia [mm]50,5
Wysokość płomienia [mm]9
Ø sworznie [mm]36
Długość trzpienia [mm]81
Rodzaj wykonania korbowoduKorbowód trapezowy
Powierzchniapokryty
Numer seryjny96 L 53
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz kanałem chłodzącym
obrobiony mechaniczniez wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu1. T 2,5 CrK
Numer komponentu2. M 2,0
Numer komponentu3. DSF2,5 Crk P
nr EAN4009026956496
więcej informacji
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 96,2
Długość [mm] 94
Wielkość kompresji [mm] 63
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 16
Średnica wyżłobienia [mm] 50,5
Wysokość płomienia [mm] 9
Ø sworznie [mm] 36
Długość trzpienia [mm] 81
Rodzaj wykonania korbowodu Korbowód trapezowy
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 96 L 53
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z mocowaniem pierścieni tłokowych
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z kanałem chłodzącym
obrobiony mechanicznie z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Numer komponentu 1. T 2,5 CrK
Numer komponentu 2. M 2,0
Numer komponentu 3. DSF2,5 Crk P
nr EAN 4009026956496
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.