uszczelka tłumika do NISSAN SERENA (C23)
wybierz typ samochodu NISSAN SERENA (C23):
1.697 KM1993.02-2001.091.6102 KM1994.09-2000.082.0126 KM1992.11-2001.092.0 D67 KM1991.06-2001.092.0 D (KVJC23)76 KM1991.06-2001.092.3 D75 KM1995.01-2001.09
KRAFT AUTOMOTIVE0533520Pierścień uszczelniający, rura wydechowa
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 4 |
| Numer seryjny | 0533520 |
| nr EAN | 5901159208796 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 4 |
| Numer seryjny | 0533520 |
| nr EAN | 5901159208796 |
KRAFT AUTOMOTIVE0536610Pierścień uszczelniający, rura wydechowa
| Średnica wewnętrzna [mm] | 51,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,5 |
| Długość [mm] | 4,5 |
| Numer seryjny | 0536610 |
| nr EAN | 5901159209762 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 51,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,5 |
| Długość [mm] | 4,5 |
| Numer seryjny | 0536610 |
| nr EAN | 5901159209762 |
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.