Cewka zapłonowa GN10632-12B1 DELPHI
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759511244 |
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa GN10632-12B1 DELPHI
Cewka zapłonowa GN10632-12B1 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cewka zapłonowa GN10632-12B1 producenta DELPHI
AUDI
06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110L, 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110K, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110F, 06L905110H, 06L905110K
SEAT
06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110L, 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110K, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110H, 06L905110K, 06L905110F
VOLKSWAGEN
06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110H, 06H905110L, 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110K, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110J, 06K905110K, 06K905110D, 06L905110B, 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110F, 06L905110H, 06L905110K
SKODA
06H905110D, 06H905110E, 06H905110F, 06H905110G, 06H905110L, 06J905110B, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110K, 06K905110G, 06K905110H, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, 06L905110C, 06L905110D, 06L905110E, 06L905110F
Zastosowanie Cewka zapłonowa GN10632-12B1 DELPHI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa GN10632-12B1 DELPHI:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
Informacje o producencie części samochodych Delphi.
Delphi jest jednym z czołowych dostawców części zamiennych do samochodów na świecie. Firma została założona w 1899 roku w Stanach Zjednoczonych i od tamtej pory stale rozwija swoją ofertę i rozszerza swoją działalność na inne rynki. Zakres produkcji Delphi obejmuje szeroką gamę produktów, w tym systemy elektryczne, elektroniczne i mechaniczne dla samochodów i innych pojazdów. Delphi oferuje również usługi doradcze i technologiczne, w tym rozwijanie nowych rozwiązań dla branży motoryzacyjnej.
Koncenr Delphi posiada fabryki i centra dystrybucji w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Australii i Ameryce Północnej. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby zapewnić swoim klientom niezawodne i innowacyjne produkty. Delphi jest cenionym partnerem dla wielu producentów samochodów i innych przedsiębiorstw.