22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » wymiennik ciepła, nagrzewnica » DRM0152S dr.motor

zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR

15.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
numer części:

DRM0152S

dostawca:

DR.MOTOR

Indeks: DRM DRM0152S
Marka: DR.MOTOR
Grupa towarowa TecDoc: Uszczelka, wymiennik ciepła
Nazwa: ZESTAW ORINGÓW DO NAGRZEWNICY PSA
Opis: Berlingo, Xara, Peugeot 1,4 / 1,6 / 1,8 / 1,9D
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 6464V1
Numer dostawcy: DRM0152S

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR

    ZESTAW ORINGÓW DO NAGRZEWNICY

    zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S producenta DR.MOTOR

    PEUGEOT

    6464V1

    Producent Numer OE
    PEUGEOT6464.V1
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie zestaw oringów do nagrzewnicy psa DRM0152S DR.MOTOR w samochodach:

    Nagrzewnica samochodowa


    Samochodowy wymiennik ciepła to urządzenie zapewniające komfort termiczny i dbające o utrzymanie właściwej temperatury. Funkcjonowanie wymiennika ciepła jest ściśle powiązane z działaniem układu wentylacji i klimatyzacji, z tego względu właściwy obieg płynu chłodzącego jest tu kluczowy.

    Zasada działania wymiennika ciepła jest bardzo prosta i polega na tym, że czynnik przepływając przez urządzenie, ogrzewa je, by mogło ono następnie przekazać ciepło do wnętrza pojazdu. Jednocześnie termostat dba o to, by silnik nadmiernie się nie wychłodził i mógł pracować z optymalną dla siebie temperaturą.

    Uszkodzona nagrzewnica daje bardzo charakterystyczne objawy. Pierwszym z nich może być utrata płynu chłodniczego. Skutkiem tego będzie przegrzewanie się silnika. Również nienagrzewanie się wnętrza lub nadmuch tylko z niektórych dysz powinno zasygnalizować problem z wymiennikiem ciepła. Jeśli natomiast we wnętrzu czuć słodkawą woń płynu chłodzącego lub pojawił się cuchnący dym dochodzący z układu wentylacji, można mieć pewność, że wymiennik został uszkodzony.

    Dobrą praktyką jest okresowe sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, dzięki temu w prosty sposób można dostrzec ubytek czynnika chłodzącego.
     

    DR.MOTOR
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.