Alternator 28-2964 ELSTOCK
496.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
28-2964
dostawca:
ELSTOCK
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 66 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| Ciężar netto [kg] | 5,7 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 8 |
| nr EAN | 5704651031332 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 28-2964 ELSTOCK
Koszt kaucji: 116.86 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ALTERNATOR VW T4/LTII 2,5/2,5TDI 90-03 REGENEROWANY
Alternator 28-2964 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Alternator 28-2964 producenta ELSTOCK
VOLKSWAGEN
074903025K
Producent
Numer OE
DAF1516463R
VOLKSWAGEN074903025K
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 28-2964 ELSTOCK w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów