Kompresor, klimatyzacja 51-0072 ELSTOCK
608.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-0072
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | VISTEON FS-10 |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 205 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 6,2 |
| nr EAN | 5704651055475 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0072 ELSTOCK
Koszt kaucji: 213.04 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT VI, MONDEO I, MONDEO II, ORION III 1.3-2.0 07.90-09.00
Producent
Numer OE
FORD1018265
FORD1021290
FORD1027456
FORD1035433
FORD1058282
FORD1406033
FORD1406106
FORD3649034
FORD3649679
FORD4029942
FORD4054604
FORD4660820
FORD4764783
FORD4F2H-19497-BA
FORD4F2H-19497-BB
FORD6506038
FORD6573814
FORD6573816
FORD6780044
FORD6866404
FORD6989822
FORD6L55-19D629-AA
FORD7058037
FORD7BYU-19D629-AA
FORD93BW-19D629-HA
FORD93BW-19D629-HB
FORD93BW-19D629-HC
FORD94AW-19D629-AA
FORD94AW-19D629-AB
FORD94AW-19D629-AC
FORD94AW-19D629-AE
FORD94BW-19D629-DA
FORD94BW-19D629-DB
FORD96AW-19497-AA
FORD96AW-19497-AB
FORD96AW-19D623-AA
FORD96AW-19D629-CA
FORD96AW-19D629-CB
FORD96BW-19D629-DA
FORDF3CH-19D623-AB
FORDXS4H-19D629-HA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0072 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.