| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Ilość zębów | 11 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 66 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| nr EAN | 8053379021062 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 220171A ERA
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
5802C4, 5802CJ, 5802CQ, 5802F2, 5802H7, 5802J4, 5802M4, 5802Q5, 5802V6, 95656489R, 9603503680, 96035036R
5802C4, 5802CJ, 5802CQ, 5802F2, 5802H7, 5802J4, 5802M4, 5802Q5, 5802V6, 95656489R, 9603503680, 96035036R
1320921080, 1332419080, 71724272, 9603503680, 9624291480, 9625382780
3610029000
Zastosowanie Rozrusznik 220171A ERA w samochodach:
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.