Cewka zapłonowa, OEM 880111 ERA
880111
ERA
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| nr EAN | 8053379090433 |
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880111 ERA
Cewka zapłonowa, OEM 880111 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Cewka zapłonowa, OEM 880111 producenta ERA
BMW
1357296, 1359637, 12121357296, 12131350051, 12131357294, 12131357296, 12131359637, 12138430000, 12138630003, 12138630004, 12138730002
MERCEDES-BENZ
0001580003, 0001580203, 0001580703, 0001582603, 0001583203, 0001583403, 0001583703, 0001583803, 0001584903, 6071580003, A0001580003, A0001580203, A0001580703, A0001582603, A0001583203, A0001583403, A0001583703, A0001583803, A0001584903, A6071580003
FORD
1473323, 1474549, 1486937, 1505154, 1505155, 1591545, 3240098, 448298, 5006104, 711M12024AB, 711M12024BA, 711M2024BA, 71HM12024AA, 71HM12024BA, 71OM12KO18E2A, 84AU12024A, A71012K018E2A, A71012KO18E2A, A710X12K018E2, A710X12K018E1A, A710X12K018E2A, A710X12KO18E2A, A790X12K018CA, A790X12KO18CA, B6A12029A, B6A12029B, B6T12029A, C3TZ12029A, C6AH12171A, D27Z12029A, D4AZ12029A, FAC12029A
OPEL
01208009, 01208011, 01208013, 01208014, 01208018, 01208031, 01228064, 090002852, 090002862, 091122959, 091127124, 1208009, 1208011, 1208013, 1208014, 1208031, 1228064, 90002852, 90002862, 91122959, 91127124
VOLKSWAGEN
003962745, 021905115, 022905115, 022905115B, 022905115C, 043905115A, 043905115C, 052905105, 059905105B, 110914010, 111905105H, 111905115, 112905115, 112905115B, 122905115B, 171905115, 221100019, 251905115, 311905115B, 311905115C, 4071394, 892031071, SE141915000A, ZBA905115
PORSCHE
61660210900, 90160210201, 92860250200
RENAULT
0854243200, 0854269800, 0854337600, 7700552370, 7700737461, 7700738322, 7700740485, 7701348252
CITROËN
2490504, 5412342, 5412977, 5490504, 5491302, 5491559, 597004, 597009, 597010, 597011, 597013, 597015, 597026, 597028, 597033, 597036, 75483417, 9150589080
PEUGEOT
2490504, 5412342, 5412977, 5490504, 5491302, 5491559, 597004, 597009, 597010, 597011, 597013, 597015, 597026, 597028, 597033, 597036, 75483417, 9150589080
FIAT
105266507900, 1164207900, 116426507900, 11646507900, 39322140, 4071394, 4158493, 4324184, 4360771, 4384184, 4386221, 4460205, 510897, 60731358, 60744199, 7507442, 82281560, 82303852, 9938064, 9938199
Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880111 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880111 ERA:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
Elektryka i czujniki samochodowe ERA
ERA to marka specjalizująca się w elektryce i elektronice motoryzacyjnej. Katalog obejmuje cewki zapłonowe, czujniki prędkości obrotowej kół (ABS), generatory impulsów wału korbowego, czujniki temperatury płynu chłodzącego, termostaty, przełączniki kolumny kierowniczej oraz szeroki wybór sensorów i elementów sterowania silnikiem.
Precyzja pomiaru i zgodność charakterystyk elektrycznych z oryginałem mają kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika, układu zapłonowego i systemów bezpieczeństwa. Produkty ERA projektowane są tak, by zapewnić właściwe sygnały dla sterowników i odporność na trudne warunki panujące w komorze silnika. Szeroki katalog aplikacji ułatwia diagnostykę i skraca czas naprawy usterek elektrycznych.