Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 FEBI BILSTEIN
23696
FEBI BILSTEIN
| Grubość [mm] | 15,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 29,0 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 10 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| DIN / ISO | MBN 13023 |
| Powierzchnia | Płytki pokryte cynkiem |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| nr EAN | 4027816236962 |
Dodatkowe informacje o produkcie Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 FEBI BILSTEIN
Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 producenta FEBI BILSTEIN
MERCEDES-BENZ
000000003277, 000000005307, 6399900154, 913023014003, A000000003277, A000000005307, A6399900154, A913023014003
PEUGEOT
5132A8
CITROËN
5132A8, 693683
JEEP
06104719AA, 6104719AA, K06104719AA
Zastosowanie Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Nakrętka, wahacz wleczony / prowadzący 23696 FEBI BILSTEIN:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.