Zacisk hamulcowy FCL695649 FERODO
214.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL695649
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 4,09 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał | Stal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| System hamulcowy | TRW |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| sparowany numer artykułu | FCL695650 |
| Długość opakowania [cm] | 30 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13 |
| Ciężar netto [kg] | 3,84 |
| Średnica tłoka 1 [mm] | 57 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy FCL695649 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI A1, A3, A3 ALLSTREET, Q2, Q3, TT CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER SEAT ATECA, LEON, LEON SC 1.0-2.5 01.11-
Zacisk hamulcowy FCL695649 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zacisk hamulcowy FCL695649 producenta FERODO
SEAT
8V0615124A, 8V0615124D
VOLKSWAGEN
5G0615124, 5G0615124C, 5G0615124E, 8V0615124A, 8V0615124D
AUDI
3Q0615106G, 5G0615124C, 8V0615124A, 8V0615124D
SKODA
5G0615124, 5G0615124C, 8V0615124A, 8V0615124D
Producent
Numer OE
AUDI3Q0615106G
AUDI5G0615124C
AUDI8V0615124A
AUDI8V0615124D
SEAT8V0615124A
SEAT8V0615124D
SKODA5G0615124
SKODA5G0615124C
SKODA8V0615124A
SKODA8V0615124D
VOLKSWAGEN5G0615124
VOLKSWAGEN5G0615124C
VOLKSWAGEN5G0615124E
VOLKSWAGEN8V0615124A
VOLKSWAGEN8V0615124D
Zastosowanie Zacisk hamulcowy FCL695649 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.