Pompa wodna PA1360A-8 GRAF
PA1360A-8
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | niezałączana pompa wodna |
| Materiał wirnika pompy wody | Stal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym stykiem wyłączającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| nr EAN | 8032747338995 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1360A-8 GRAF
Pompa wodna PA1360A-8 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna PA1360A-8 producenta GRAF
SEAT
04L121011, 04L121011E, 04L121011EX, 04L121011H, 04L121011HX, 04L121011L, 04L121011LX, 04L121011M, 04L121011P
AUDI
04L121011X, 04L121011, 04L121011E, 04L121011EX, 04L121011H, 04L121011HX, 04L121011L, 04L121011LX, 04L121011M, 04L121011N, 04L121011P
VOLKSWAGEN
04L121011X, 04L121011, 04L121011E, 04L121011EX, 04L121011H, 04L121011HX, 04L121011L, 04L121011LX, 04L121011M, 04L121011N, 04L121011P
SKODA
04L121011, 04L121011E, 04L121011EX, 04L121011H, 04L121011HX, 04L121011L, 04L121011LX, 04L121011M, 04L121011P
Zastosowanie Pompa wodna PA1360A-8 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA1360A-8 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.