Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0701 30 INA
530 0701 30
INA
| Liczba pasków | 2 |
| Liczba zębów 1 | 116 |
| Szerokość 1 [mm] | 18,00 |
| Liczba zębów 2 | 46 |
| Szerokość 2 [mm] | 10,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870562144 |
531 0890 10 Rolka napinająca paska rozrządu
536 0413 10 Pasek rozrządu
536 0414 10 Pasek rozrządu
538 0266 10 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0701 30 INA
Opis produktu — Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0701 30 INA
Zestaw serwisowy rozrządu z dołączoną pompą cieczy chłodzącej, przeznaczony do obsługi układu napędu rozrządu w silnikach, w których występują dwa paski. Komplet pozwala na jednoczesną wymianę elementów eksploatacyjnych odpowiedzialnych za synchronizację pracy silnika oraz cyrkulację płynu chłodzącego. Przy montażu należy uwzględnić informację serwisową producenta.
W skład kompletu wchodzą paski o parametrach: pasek 1 o liczbie zębów 116 i szerokości 18,00 mm oraz pasek 2 o liczbie zębów 46 i szerokości 10,00 mm. Dobór części należy zweryfikować w/g katalogu producenta lub po VIN, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnika i osprzętu.
Najważniejsze informacje:
– komplet z pompą wodną; uwzględnić informację serwisową
– dwa paski: 116 zębów / 18,00 mm oraz 46 zębów / 10,00 mm
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0701 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0701 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.