Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA
99.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 24.99 zł
szt.
numer części:
544 0083 10
dostawca:
INA
| średnica zewnętrzna [mm] | 140,00 |
| Szerokość [mm] | 41,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108824059 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA
Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: MAN TGE AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C5, A6 C6, A6 C7, Q2, Q3, Q5, TT 1.6D-2.5D 03.95-
Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 producenta INA
VOLKSWAGEN
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
FORD
1315782, 3M216B320AA
SKODA
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
AUDI
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
SEAT
038105243E, 03G105243, 03G105243C, 04L105243
MITSUBISHI
MN980049, MN980453
Producent
Numer OE
AUDI038 105 243 E
AUDI038105243E
AUDI03G 105 243
AUDI03G 105 243 C
AUDI03G105243
AUDI03G105243C
AUDI04L 105 243
AUDI04L105243
FORD1315782
FORD3M21-6B320-AA
FORD3M216B320AA
MITSUBISHIMN980049
MITSUBISHIMN980453
SEAT038 105 243 E
SEAT038105243E
SEAT03G 105 243
SEAT03G 105 243 C
SEAT03G105243
SEAT03G105243C
SEAT04L 105 243
SEAT04L105243
SKODA038 105 243 E
SKODA038105243E
SKODA03G 105 243
SKODA03G 105 243 C
SKODA03G105243
SKODA03G105243C
SKODA04L 105 243
SKODA04L105243
VOLKSWAGEN038 105 243 E
VOLKSWAGEN038105243E
VOLKSWAGEN03G 105 243
VOLKSWAGEN03G 105 243 C
VOLKSWAGEN03G105243
VOLKSWAGEN03G105243C
VOLKSWAGEN04L 105 243
VOLKSWAGEN04L105243
NumerProducentCena
30 93 3654SWAG Autoteile GmbHbrak
DPF357.12SNRbrak
Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0083 10 INA:
Mariusz, Warszawa
2025-06-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Patryk, Gliwice
2022-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Warszawa
2021-03-19
★
★
★
★
★
3/5
Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.