22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy Peugeot 405 II Break (4E) 1.6 (1992.08-1994.08) 92km » 7013007 kamoka

PASEK WIELOROWKOWY 3PK715 7013007 KAMOKA

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
numer części:

7013007

dostawca:

KAMOKA

EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Długość [mm] 715
Szerokość [mm] 10
Ilość żeber 3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie PASEK WIELOROWKOWY 3PK715 7013007 KAMOKA

    Producent Numer OE
    HONDA31110PG6003
    HONDA31110PG6004
    HONDA31110PG6B003
    HONDA31110PG7661
    HONDA31110PG76610
    HONDA31110PJ7013
    HONDA31110PJ7014
    HONDA31110PJ7023
    HONDA31110PJ7505
    RENAULT6001543512
    RENAULT7700850113
    DACIA6001543512
    DACIA7700850113
    NumerProducentCena
    715 K 3HUTCHINSONbrak
    38342GATESbrak
    112-3PK0715ASHIKAbrak
    DV-3PK0715JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie PASEK WIELOROWKOWY 3PK715 7013007 KAMOKA w samochodach:

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Części eksploatacyjne KAMOKA

    KAMOKA to marka oferująca szeroki wybór części eksploatacyjnych i mechanicznych do samochodów osobowych. Katalog obejmuje amortyzatory, elementy układu hamulcowego (tarcze, klocki, zaciski), filtry, w tym kabinowe przeciwpyłkowe, sprężyny gazowe oraz podzespoły zawieszenia i napędu — czyli części najczęściej wymieniane podczas przeglądów i napraw serwisowych.

    Produkty KAMOKA odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co gwarantuje poprawne pasowanie i sprawny montaż. Szeroka oferta w ramach jednej marki pozwala kompletować typowe naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości sprawia, że marka jest chętnie wybierana do bieżącego utrzymania pojazdów i wymian okresowych.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.