klocki hamulcowe Bmw 5 (E60) 520 d (2005.09-2009.12) 163km
ABEC1B014ABEKlocki hamulcowe - komplet Przód
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | dla pojazdów administracyjnych |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Wysokość [mm] | 68,5 |
| Długość [mm] | 155,3 |
| Grubość [mm] | 19,8 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427187412 |
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | dla pojazdów administracyjnych |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Wysokość [mm] | 68,5 |
| Długość [mm] | 155,3 |
| Grubość [mm] | 19,8 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427187412 |
ABEC1B016ABEKlocki hamulcowe - komplet Przód
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | nie dla pojazdów administracyjnych |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Wysokość [mm] | 63,6 |
| Długość 1 [mm] | 154,8 |
| Długość 2 [mm] | 155,4 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427187436 |
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | nie dla pojazdów administracyjnych |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Wysokość [mm] | 63,6 |
| Długość 1 [mm] | 154,8 |
| Długość 2 [mm] | 155,4 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427187436 |
ABEC2B019ABEKlocki hamulcowe - komplet Tył
| Długość [mm] | 122 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Wysokość 1 [mm] | 59,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 58,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427192904 |
| Długość [mm] | 122 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Wysokość 1 [mm] | 59,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 58,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427192904 |
ABEC2B019ABE-PKlocki hamulcowe kpl. Tył
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 17 |
| Długość [mm] | 122 |
| Szerokość [mm] | 122 |
| Wysokość [mm] | 59,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 58,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany do wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 17 |
| Długość [mm] | 122 |
| Szerokość [mm] | 122 |
| Wysokość [mm] | 59,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 58,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany do wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
ABEC1B014ABE-PKlocki hamulcowe kpl. Przód
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | dla pojazdów administracyjnych |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 19,8 |
| Szerokość [mm] | 155,3 |
| Wysokość [mm] | 68,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | dla pojazdów administracyjnych |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 19,8 |
| Szerokość [mm] | 155,3 |
| Wysokość [mm] | 68,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
ABEC1B016ABE-PKlocki hamulcowe kpl. Przód
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | nie dla pojazdów administracyjnych |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 20 |
| Szerokość [mm] | 154,8 |
| Wysokość [mm] | 63,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Szerokość 2 [mm] | 155,4 |
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | nie dla pojazdów administracyjnych |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 20 |
| Szerokość [mm] | 154,8 |
| Wysokość [mm] | 63,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Szerokość 2 [mm] | 155,4 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Bmw 5 (E60) 520 d.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Bmw 5 (E60) 520 d produkowanego od 2005.09 do roku 2009.12
Jeżeli twój Bmw dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Bmw 5 (E60)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Bmw 5 (E60) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Bmw z rocznika od 2005.09 do roku 2009.12, i mocy silnika 163 KM
.
Klocki hamulcowe ABE
ABE to marka części hamulcowych obecna na rynku wtórnym. W kategorii klocków hamulcowych jej katalog składa się wyłącznie z kompletów klocków – nie ma w nim osobnych czujników ani akcesoriów montażowych.
Numeracja
Numery mają charakterystyczny format: literę C na początku, blok cyfr i sufiks ABE na końcu, na przykład C10003ABE albo C1W038ABE. Sufiks jest częścią numeru – przy wyszukiwaniu warto go wpisać, bo bez niego trafisz też na numery innych producentów.
O czym pamiętać przy zamówieniu
Skoro katalog nie zawiera styków ostrzegawczych, przy zaciskach z elektrycznym czujnikiem zużycia trzeba dobrać go osobno – u dowolnego producenta, bo czujnik nie musi pochodzić od tej samej marki co klocki. Czujnik jest jednorazowy: po przetarciu przewodu przez tarczę wymienia się go razem z okładzinami.
Warto też sprawdzić, czy dany numer obejmuje sprężyny dociskowe i blaszki tłumiące. Brakująca sprężyna jest częstą przyczyną stukania po wymianie.
Homologacja i wymiana
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.