| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość [mm] | 160,2 |
| Wysokość [mm] | 64,5 |
| Grubość [mm] | 20,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| kierunkowa | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| nr EAN | 5901619548790 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość [mm] | 160,2 |
| Wysokość [mm] | 64,5 |
| Grubość [mm] | 20,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| kierunkowa | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| nr EAN | 5901619548790 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość [mm] | 146,2 |
| Wysokość [mm] | 62,2 |
| Grubość [mm] | 17,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| kierunkowa | |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| nr EAN | 5901619591369 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość [mm] | 146,2 |
| Wysokość [mm] | 62,2 |
| Grubość [mm] | 17,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| kierunkowa | |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| nr EAN | 5901619591369 |
| dla numeru PR | 1KE |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 61,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 56,2 |
| Grubość [mm] | 16,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 5902659715197 |
| dla numeru PR | 1KE |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 61,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 56,2 |
| Grubość [mm] | 16,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 5902659715197 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 61,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 56,2 |
| Grubość [mm] | 16,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 25009 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 5902659781840 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 61,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 56,2 |
| Grubość [mm] | 16,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 25009 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 5902659781840 |
| dla numeru PR | 1ZA |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 170 |
| nr EAN | 5902659771155 |
| dla numeru PR | 1ZA |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 170 |
| nr EAN | 5902659771155 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 272 |
| Rok prod. od | 2016.11 |
| dla numeru PR | 1KE |
| dla numeru PR | 2EJ |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 16,2 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość 1 [mm] | 56,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 61,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 272 |
| Rok prod. od | 2016.11 |
| dla numeru PR | 1KE |
| dla numeru PR | 2EJ |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Grubość [mm] | 16,2 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość 1 [mm] | 56,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 61,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI produkowanego od 2013.05 do roku 2020.10
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 110 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2013.05 do roku 2020.10, i mocy silnika 110 KM
.
Maxgear prowadzi szeroki katalog części zamiennych, w którym hamulce są jedną z grup asortymentowych. Poza kompletami klocków znajdziesz tu również styki ostrzegawcze zużycia okładzin.
Numer Maxgear zaczyna się od dwucyfrowego kodu grupy, po którym stoi myślnik, na przykład 19-0401. Klocki hamulcowe i powiązane z nimi części to przede wszystkim grupa 19, w mniejszym zakresie 23. Sama grupa nie mówi nic o marce pojazdu – dobór prowadzi się przez wybór marki, modelu i typu silnika albo przez numer oryginalny.
Czujniki zużycia okładzin są w katalogu Maxgear osobnymi pozycjami. Jeżeli zacisk w Twoim aucie ich używa, zamów je razem z klockami – po zadziałaniu czujnik nie nadaje się do ponownego montażu, bo jego przewód zostaje przetarty przez tarczę.
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.