| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | Ate-Teves |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-01022/015 |
| Długość [mm] | 156,5 |
| Wysokość [mm] | 64,9 |
| Grubość [mm] | 20,5 |
| Ciężar [kg] | 1,937 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| nr EAN | 8427975010605 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | Ate-Teves |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-01022/015 |
| Długość [mm] | 156,5 |
| Wysokość [mm] | 64,9 |
| Grubość [mm] | 20,5 |
| Ciężar [kg] | 1,937 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| nr EAN | 8427975010605 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 156,5 |
| Grubość [mm] | 20,5 |
| Wysokość [mm] | 64,9 |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 156,5 |
| Grubość [mm] | 20,5 |
| Wysokość [mm] | 64,9 |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Ate-Teves |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-01023/548 |
| Długość [mm] | 156,4 |
| Wysokość [mm] | 54,8 |
| Grubość [mm] | 18,5 |
| Ciężar [kg] | 1,553 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| nr EAN | 8427975010629 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Ate-Teves |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-01023/548 |
| Długość [mm] | 156,4 |
| Wysokość [mm] | 54,8 |
| Grubość [mm] | 18,5 |
| Ciężar [kg] | 1,553 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| nr EAN | 8427975010629 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Bosch |
| Oznaczenie kontrolne | E990R-01707/019 |
| Długość [mm] | 125,9 |
| Wysokość [mm] | 61,9 |
| Grubość [mm] | 18,8 |
| Ciężar [kg] | 1,448 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| nr EAN | 8427975017420 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Bosch |
| Oznaczenie kontrolne | E990R-01707/019 |
| Długość [mm] | 125,9 |
| Wysokość [mm] | 61,9 |
| Grubość [mm] | 18,8 |
| Ciężar [kg] | 1,448 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| nr EAN | 8427975017420 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Mercedes-benz SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902) 214 NGT (902.012, 902.611, 902.612).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mercedes-benz SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902) 214 NGT (902.012, 902.611, 902.612) produkowanego od 1995.02 do roku 2006.05
Jeżeli twój Mercedes-benz dysponuje silnikiem o mocy 129 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Mercedes-benz SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Mercedes-benz SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mercedes-benz z rocznika od 1995.02 do roku 2006.05, i mocy silnika 129 KM
.
Remsa to hiszpański producent okładzin ciernych, obecny na rynku części zamiennych w całej Europie. W tej kategorii jego katalog składa się wyłącznie z kompletów klocków.
Numery Remsy mają postać czterech cyfr, kropki i dwóch cyfr, na przykład 0010.10, 1461.01 czy 0425.32. Człon przed kropką identyfikuje komplet, a dwie cyfry po kropce oznaczają jego wersję. Zera wiodące są częścią numeru – przy wyszukiwaniu warto wpisać go dokładnie w tej postaci.
Katalog nie zawiera osobnych styków ostrzegawczych, więc przy zaciskach z elektrycznym czujnikiem zużycia trzeba dobrać go oddzielnie. Czujnik nie musi pochodzić od tego samego producenta co klocki – istotne jest dopasowanie wtyczki i długości przewodu.
Przed montażem sprawdź też, czy w opakowaniu są blaszki tłumiące i sprężyny dociskowe wymagane przez Twój zacisk; ich brak jest najczęstszą przyczyną stukania i pisków po wymianie.
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.