22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » klocki hamulcowe Renault 19 II (B/C53_) 1.9 D (1996.10-2001.06) 97km

klocki hamulcowe Renault 19 II (B/C53_) 1.9 D (1996.10-2001.06) 97km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ABEC1P000ABEKlocki hamulcowe - komplet Przód

Strona montażu: Przód
Ograniczenia producentaTRW
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Wysokość [mm]64,8
Długość [mm]99,6
Grubość [mm]18
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN5900427189546
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaTRW
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Wysokość [mm]64,8
Długość [mm]99,6
Grubość [mm]18
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN5900427189546

ABEC1P005ABEKlocki hamulcowe - komplet Przód

Strona montażu: Przód
Ograniczenia producentaBENDIX
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Wysokość [mm]54,3
Długość [mm]105
Grubość [mm]18
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN5900427189560
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaBENDIX
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Wysokość [mm]54,3
Długość [mm]105
Grubość [mm]18
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN5900427189560

ABEC2C002ABEKlocki hamulcowe - komplet Tył

Strona montażu: Tył
Układ hamulcowydla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
Ograniczenia producentaBENDIX
Styk ostrzegawczy o zużyciunieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Wysokość [mm]54,7
Długość [mm]105
Grubość [mm]11
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427193079
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Układ hamulcowydla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
Ograniczenia producentaBENDIX
Styk ostrzegawczy o zużyciunieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Wysokość [mm]54,7
Długość [mm]105
Grubość [mm]11
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427193079
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_) 1.9 D.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault 19 II (B/C53_) 1.9 D produkowanego od 1996.10 do roku 2001.06

Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 97 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1996.10 do roku 2001.06, i mocy silnika 97 KM

.
Komplet klocków hamulcowych ABE

Klocki hamulcowe ABE

ABE to marka części hamulcowych obecna na rynku wtórnym. W kategorii klocków hamulcowych jej katalog składa się wyłącznie z kompletów klocków – nie ma w nim osobnych czujników ani akcesoriów montażowych.

Numeracja

Numery mają charakterystyczny format: literę C na początku, blok cyfr i sufiks ABE na końcu, na przykład C10003ABE albo C1W038ABE. Sufiks jest częścią numeru – przy wyszukiwaniu warto go wpisać, bo bez niego trafisz też na numery innych producentów.

O czym pamiętać przy zamówieniu

Skoro katalog nie zawiera styków ostrzegawczych, przy zaciskach z elektrycznym czujnikiem zużycia trzeba dobrać go osobno – u dowolnego producenta, bo czujnik nie musi pochodzić od tej samej marki co klocki. Czujnik jest jednorazowy: po przetarciu przewodu przez tarczę wymienia się go razem z okładzinami.

Warto też sprawdzić, czy dany numer obejmuje sprężyny dociskowe i blaszki tłumiące. Brakująca sprężyna jest częstą przyczyną stukania po wymianie.

Homologacja i wymiana

Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.

Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.