22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe

klocki hamulcowe

wybierz markę samochodu:
Sortowanie
pokazuj niedostępne

MEYLE Products025 246 0417Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Strona zabudowyOś przednia
Szerokość [mm]146,7
Wysokość [mm]63,8
Grubość [mm]16,5
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]2
Styk ostrzegawczy o zużyciuz akustycznym czujnikiem zużycia
System hamulcowyBOSCH
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz podkładką wytłumiającą
nr EAN4040074183113
więcej informacji
Strona zabudowy Oś przednia
Szerokość [mm] 146,7
Wysokość [mm] 63,8
Grubość [mm] 16,5
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] 2
Styk ostrzegawczy o zużyciu z akustycznym czujnikiem zużycia
System hamulcowy BOSCH
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z podkładką wytłumiającą
nr EAN 4040074183113
Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)
Stron:  1 
klocki hamulcowe
Komplet klocków hamulcowych MEYLE

Klocki hamulcowe MEYLE

MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecnej na rynku części zamiennych od kilkudziesięciu lat. W tej kategorii znajdziesz wyłącznie komplety klocków.

Jak zbudowany jest numer MEYLE

Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 025 225 0716. Zdecydowana większość klocków hamulcowych w katalogu zaczyna się od grupy 025 – to oznaczenie asortymentu, nie marki pojazdu. Starsze pozycje mogą mieć inne prefiksy.

Przy części numerów pojawia się końcówka /PD. Oznacza ona wersję z linii MEYLE-PD i jest odrębną pozycją katalogową – wersja z /PD i bez niej to dwa różne produkty, mimo identycznych cyfr.

Przy wyszukiwaniu spacje w numerze można pominąć; w katalogu spotyka się oba zapisy, ze spacjami i bez.

Homologacja i wymiana

Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.

Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.


informacje dodatkowe: