22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 10286A kwp

Pompa wodna 10286A KWP

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
numer części:

10286A

dostawca:

KWP

Tryb pracy mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelnienia
Materiał wirnika pompy wody blacha stalowa
Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu
nr EAN 8032747291832

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 10286A KWP

    Pompa wodna 10286A ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Pompa wodna 10286A producenta KWP

    FIAT

    46423351, 46531183, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242

    LANCIA

    46423351, 5973713, 71713727, 7640163, 7691820, 7715242

    Producent Numer OE
    FIAT46423351
    FIAT46531183
    FIAT5973713
    FIAT71713727
    FIAT7640163
    FIAT7691820
    FIAT7715242
    LANCIA46423351
    LANCIA5973713
    LANCIA71713727
    LANCIA7640163
    LANCIA7691820
    LANCIA7715242
    AUTOBIANCHI46423351
    AUTOBIANCHI5973713
    AUTOBIANCHI71713727
    AUTOBIANCHI7640163
    AUTOBIANCHI7691820
    AUTOBIANCHI7715242
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wodna 10286A KWP w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    KWP
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.