Zacisk hamulcowy 77.0488 LAUBER
152.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.0488
dostawca:
LAUBER
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Materiał | Żeliwo |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 57 |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy 77.0488 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FORD MONDEO III JAGUAR X-TYPE I 1.8-3.0 10.00-12.09
Producent
Numer OE
FORD1123895
FORD1126717
FORD1500664
FORD1S712B302AA
FORD1S712B302AB
FORD1S712B302AC
JAGUARC2S12637
NumerProducentCena
629921A.B.S.brak
629941A.B.S.brak
1301212581SBSbrak
F 24 098BREMBObrak
ADJ134819BLUE PRINTbrak
250.1.10058ZIMMERMANNbrak
82-0577ELSTOCKbrak
0 204 001 957BOSCHbrak
0 986 473 167BOSCHbrak
24.3571-1735.5ATEbrak
BHX248ETRWbrak
LC7365DELPHIbrak
LC7366DELPHIbrak
Zastosowanie Zacisk hamulcowy 77.0488 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu