Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1557 LAUBER
169.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.1557
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | LUCAS |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 38 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| EAN | 5901321076987 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1557 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: DS DS 4 CITROEN C4, C4 I, C4 II, DS4 PEUGEOT 307, 308, 308 I 1.2-2.0D 08.00-
Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1557 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1557 producenta LAUBER
CITROËN
4400N5, 4401N7
PEUGEOT
1607375780, 4400N5, 4401N7
Producent
Numer OE
CITROËN4400 N5
CITROËN4401 N7
PEUGEOT16 073 757 80
PEUGEOT4400 N5
PEUGEOT4401 N7
GREAT WALLPE6150
NumerProducentCena
24.3387-1706.7ATEbrak
24.3387-1732.5ATEbrak
24.3387-1710.7ATEbrak
LC7526DELPHIbrak
6500013SASICbrak
522622A.B.S.brak
1301213750SBSbrak
F 61 167BREMBObrak
9022002REMSAbrak
440.4.30000ZIMMERMANNbrak
8AN 355 783-581HELLAbrak
0 986 474 228BOSCHbrak
24.3387-1706.5ATEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1557 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu