Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2232 LAUBER
137.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.2232
dostawca:
LAUBER
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia, z lewej strony |
| System hamulcowy | GIRLING |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| EAN | 5901321080779 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2232 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI 100 C3, 200 C3, 80 B3, 80 B4, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, QUATTRO VW CORRADO, PASSAT B1 1.6-2.8 02.76-
Producent
Numer OE
AUDI443 615 124 F
AUDI443 615 124 FX
AUDI857 615 124
NumerProducentCena
BHW120TRWbrak
BHW120ETRWbrak
LC3342DELPHIbrak
LC3501DELPHIbrak
214772NKbrak
FCL691920FERODObrak
82-0127ELSTOCKbrak
83-0127ELSTOCKbrak
83-0129ELSTOCKbrak
LC3343DELPHIbrak
24.3384-1704.5ATEbrak
24.3541-1732.5ATEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego przód L 77.2232 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu