Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.2671 LAUBER
144.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.2671
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | TRW |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 38 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| EAN | 5901321083909 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.2671 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II, YETI VW BEETLE, EOS, GOLF PLUS 1.2-2.5 05.03-07.19
Producent
Numer OE
AUDI1K0 615 424 A
AUDI1K0 615 424 D
AUDI1K0 615 424 J
SEAT1K0 615 424 D
SEAT1K0 615 424 J
SKODA1K0 615 424 D
SKODA1K0 615 424 J
NumerProducentCena
LC7744DELPHIbrak
520832A.B.S.brak
0 986 47B 381BOSCHbrak
13012147278SBSbrak
8AC 355 383-741HELLAbrak
F 85 221BREMBObrak
115 676TOPRANbrak
6506139SASICbrak
82-0045ELSTOCKbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.2671 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu