22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault MEGANE II Kombi (KM0/1_) 1.4 (2003.08-2009.07) 98km » 77.5411 lauber

Zacisk hamulcowy 77.5411 LAUBER

343.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
numer części:

77.5411

dostawca:

LAUBER

Strona zabudowyOś tylna strona prawa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy 77.5411 LAUBER

    Koszt kaucji: 123.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI A3, Q2, Q3, TT CUPRA ATECA SEAT LEON, LEON SC, LEON ST, TARRACO SKODA KODIAQ I, SUPERB III 1.0-2.5 04.12-
    Producent Numer OE
    AUDI5Q0615424
    AUDI8V0615424A
    AUDI8V0615424B
    AUDI8V0615424E
    VOLKSWAGEN5Q0615424
    VOLKSWAGEN8V0615424A
    VOLKSWAGEN8V0615424B
    VOLKSWAGEN8V0615424E
    NumerProducentCena
    F 85 345BREMBObrak

    Zastosowanie Zacisk hamulcowy 77.5411 LAUBER w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.