Pompa hamulcowa 1172 LPR
140.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 46.00 zł
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | ATE |
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| nr EAN | 8032532100509 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1172 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I VW CADDY II, GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, PASSAT B5, POLO, POLO III CLASSIC 1.0-2.9 02.88-01.04
Pompa hamulcowa 1172 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa hamulcowa 1172 producenta LPR
VOLKSWAGEN
3A1698019
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN3A1698019
NumerProducentCena
LM80179DELPHIbrak
H239010.0.1FTE automotive GmbHbrak
360219130294MAGNETI MARELLIbrak
05-0490METELLI CIFAMbrak
PMK617TRWbrak
FHM1103FERODObrak
202-490METELLI CIFAMbrak
0 986 480 987BOSCHbrak
4007617GIRLINGbrak
33040100TEXTARbrak
03.2123-1424.3ATEbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1172 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1172 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.