Pompa hamulcowa 1370 LPR
254.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| otwór Ø [mm] | 22,225 |
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532106730 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1370 LPR
Pompa hamulcowa (22,22mm) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I VW GOLF III, GOLF VI, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO 1.0-Electric 05.91-05.16
Pompa hamulcowa 1370 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa hamulcowa 1370 producenta LPR
VOLKSWAGEN
1H1698019B, 6K1614101C
SEAT
6K1614101C
Producent
Numer OE
SEAT6K1614101C
VOLKSWAGEN1H1698019B
VOLKSWAGEN6K1614101C
NumerProducentCena
PMH956TRWbrak
M 85 050BREMBObrak
0 986 481 016BOSCHbrak
4006956GIRLINGbrak
824773NKbrak
100 698 0011MEYLE Productsbrak
05-0549METELLI CIFAMbrak
FHM1468FERODObrak
03.2122-1144.3ATEbrak
LM80239DELPHIbrak
H229008.3.1FTE automotive GmbHbrak
360219130296MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1370 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1370 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.